Підрульові перемикачі (Peugeot 206)

У системі керування автомобілем застосовуються важільні, пакетні та кнопкові (клавішні) перемикачі. Важільні перемикачі розташовані праворуч і ліворуч від кермової колонки.



Управління освітленням та світлом фар здійснюється лівим перемикачем (рис. 1.47), при цьому виконуються такі функції:

1) передні та задні фари та ліхтарі включаються поворотом кільцевого вимикача А відповідно до символів:

- передні фари та ліхтарі вимкнені;

- включені габаритні вогні;

- включені фари ближнього/далекого світла;

- автоматичний режим роботи освітлювальних приладів;

2) перемикання ближнього та далекого світла фар здійснюється натисканням на важіль у напрямку до себе;


3) передні та задні протитуманні фари та ліхтарі включаються поворотом кільцевого вимикача В або С:

• поворот уперед - включення;
• поворот назад - вимкнення.

Кільцевий вимикач встановлено на автомобілях із задніми протитуманними ліхтарями. При включенні світиться відповідний індикатор у комбінації приладів. Ліхтарі горять одночасно з фарами ближнього чи далекого світла.

Кільцевий вимикач встановлено на автомобілях з передніми протитуманними фарами і задніми протитуманними ліхтарями:

- передні протитуманні фари включаються поворотом кільця на один клацання вперед (включення підтверджує відповідний індикатор, що загорівся, в комбінації приладів);

- передні і задні протитуманні фари і ліхтарі включаються поворотом кільця на два клацання вперед (їх включення підтверджує відповідний індикатор, що загорівся, в комбінації приладів).

Увага! У ясну та дощову погоду, як вдень, так і вночі, включені передні протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі мають сліпучу дію на водіїв інших автомобілів.

Автоматичний режим роботи освітлювальних приладів. Габаритні ліхтарі та ближнє світло фар включаються автоматично при слабкому зовнішньому освітленні та вимикаються, коли зовнішнє освітлення стає нормальним. Режим може бути вимкнений натисканням кнопки «Auto» (див. рис. 1.47) на торці перемикача при поданому живленні та утримуванні її в натиснутому стані не менше 4 с.

При увімкненні та вимкненні автоматичного режиму лунає звуковий сигнал. Коли ввімкнено автоматичний режим, на дисплеї з'являється повідомлення «Прилади освітлення працюють автоматично».

Покажчики повороту

Вказівники повороту працюють тільки при включеному запалюванні і приводяться в дію перемикачем важеля (див. рис. 1.47):

• вгору: увімкнення покажчика правого повороту, клацає реле та блимає права стрілка відповідного індикатора у комбінації приладів. Прискорене клацання реле та миготіння індикатора свідчить про несправність однієї з ламп покажчика правого повороту;
• вниз: увімкнення покажчика лівого повороту, клацає реле та блимає ліва стрілка відповідного індикатора в комбінації приладів. Прискорене клацання реле та миготіння індикатора свідчить про несправність однієї з ламп покажчика лівого повороту.

Склоочисники та склоомивачі

Управління склоочисниками та склоомивачами здійснюється важільним перемикачем, розташованим праворуч від рульової колонки. Автомобіль може бути укомплектований однією з двох моделей, кожна з яких має п'ять положень (режимів). При першому варіанті вибір режимів роботи склоочисників здійснюється наступними переміщеннями перемикача A (рис. 1.48):

• «0» - Вихідне положення, склоочисники не працюють;
• «I» - робота склоочисників у переривчастому режимі;
• «1» - робота склоочисників із нормальною швидкістю;
• «2» - робота склоочисників з підвищеною швидкістю;
• «v» - разове включення склоочисників (натиснути донизу).

При другому варіанті вибір режимів роботи склоочисників здійснюється наступними переміщеннями перемикача B (рис. 1.49):

• «0» - Вихідне положення, склоочисники не працюють;
• «Auto» - робота склоочисників в автоматичному режимі;
• «1» - робота склоочисників із нормальною швидкістю;
• «2» - робота склоочисників з підвищеною швидкістю;
• «v» - Разове включення склоочисників.

У положенні «I» (переривчастий режим) швидкість склоочисника пропорційна швидкості руху автомобіля.


У положенні «Auto» (Автоматичний режим) швидкість склоочисника пропорційна інтенсивності опадів.

При зупинці автомобіля склоочисник переміщається повільніше (положення «1» і «2»), але з початком руху відновлюється колишній режим роботи.

Примітка. Якщо після вимкнення запалення пройшло більше однієї хвилини, а склоочисник був увімкнений, його необхідно увімкнути повторно. Для цього необхідно спочатку перемістити важіль у положення «0» (вимкнено), а потім виберіть режим роботи.

У положенні «Auto» швидкість щіток автоматично регулюється залежно від інтенсивності опадів.

Коли ввімкнено автоматичний режим, на екрані дисплея з'являється повідомлення «Склоочисник працює в автоматичному режимі». У разі несправності звучить зумер, а на дисплеї з'являється повідомлення «Несправний автоматичний режим склоочисника». При цьому склоочисник переходить у режим переривчастої роботи.

Увага! При миття автомобіля необхідно вимкнути режим «Auto».

Омивач вітрового скла та омивач фар. Для включення омивача вітрового скла необхідно перемістити важіль у напрямку себе. При цьому на певний проміжок часу включається склоомивач і відразу за ним — склоочисник.

Омивач вітрового скла та омивач фар включаються одночасно на 2 с тільки при включеному ближньому або дальньому світлі фар.

Очисник заднього скла. Переривчастий режим очисника заднього скла включається при повороті кільцевого вимикача А (див. рис. 1.48 або 1.49) до першого клацання.

Омивач заднього скла включається поворотом кільцевого вимикача за межі першого клацання. При цьому склоочисник та склоомивач включаються на певний час.

На моделі автомобіля 206 SW при відкриванні заднього вікна очищувач та омивач заднього скла автоматично вимикаються.