Увага! Недотримання наведених нижче рекомендацій може призвести до виходу з ладу акумуляторних батарей, опіку водіїв та пошкоджень у ланцюгах та приладах електрообладнання обох автомобілів.
При пуску двигуна від допоміжного (додаткового) джерела енергії, наприклад, акумуляторної батареї іншого автомобіля, необхідно враховувати такі особливості:
1) використовуйте для підключення до акумуляторної батареї спеціальні дроти з урахуванням потужності двигуна. Так, для автомобілів з двигунами робочим об'ємом до 2,5 л площа поперечного перерізу пускових проводів повинна становити не менше ніж 16 мм2. Для дизельних та бензинових двигунів робочим об'ємом понад 2,5 л площа поперечного перерізу пускових проводів має становити не менше 25 мм2. Площа перерізу дроту має бути зазначена на його упаковці;
2) акумуляторні батареї обох автомобілів повинні мати один номінал напруги - 12 В;
3) розряджену акумуляторну батарею перед встановленням на автомобіль попередньо відігрійте, оскільки вона може замерзнути вже за температури –10°С;
4) перевірте рівень електроліту в акумуляторній батареї. При необхідності відновіть його, долив дистильовану воду;
5) перевірте правильність підключення батареї до бортової мережі автомобіля;
6) акумуляторну батарею, що заряджається, не відключайте від бортової мережі;
Увага! Під час запуску слід виключити контакт кузовів автомобілів.
7) розгальмуйте автомобілі гальмом стоянки, перемикач передач механічної КП переведіть в нейтральне положення, АКП - в положення паркування «Р». Вимкніть запалювання;
8) вимкніть усі споживачі електроенергії;
9) перевірте надійність затискачів та цілість ізоляції пускових проводів;
Мал. 1.4. Порядок приєднання допоміжних пускових дротів
10) підключення проводів необхідно проводити у порядку, вказаному на рис. 1.4;
Примітка. При підключенні затискачів пускових проводів виключіть контакт затискачів між собою та затискача «+» пускового кабелю із корпусом (кузовом, двигуном) автомобіля.
Увага! Щоб уникнути пошкодження бортової електроніки, а також регулятора напруги генератора двигун автомобіля- «донора» має бути зупинено.
11) пустіть двигун автомобіля, що приймає енергію, і виведіть на стійкий режим холостого ходу. При пуску включення стартера має перевищувати 7—10 з, з інтервалом між включеннями 30—40 з.
Після пуску двигуна від'єднайте пускові дроти у зворотній послідовності.