Дизельні двигуни автомобіля Peugeot 206

Загальні відомості про дизельні двигуни
На автомобілях Peugeot 206, крім бензинових, можуть встановлюватися дизельні двигуни серії DW: DW4 TD, DW10 TD, DW10 ATED, DW8. Вони добре зарекомендували себе на багатьох моделях Peugeot, що раніше випускалися. Двигун...

Двигун DW10 TD — зняття та встановлення
При знятті та встановленні силового агрегату на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент: стабілізатор навантаження типу NAUDER; оправки для встановлення сальників на виході з мосту -...

Двигун DW8 — зняття та встановлення
При знятті та встановленні двигуна на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент: траверса - 0102-D стопор маховика - 0188-F; гаки для вивішування; вилка для зняття тяги коробки передач —...

Блок циліндрів двигунів DW10 TD та DW10 ATED
Блоки циліндрів двигунів DW10 ATED та DW10TD ідентичні та відрізняються лише заводськими табличками. Мал. 4.27. Блок циліндрів двигунів DW10 TD та DW10 ATED: A - протока для рідини; В - підрізування перемичок; С -...

Блок циліндрів двигуна DW8
Мал. 4.28. Блок циліндрів двигуна DW8: A - отвір Блок циліндрів відлитий з чавуну і не має знімних гільз. Діаметр циліндрів 82,2 мм. Блок циліндрів має форсунки для олійного охолодження поршнів. Число корінних...

Головка блоку циліндрів двигуна DW10 TD
Висота нової головки блоку циліндрів складає 133 мм. У ній розташовується клапанний механізм із двома клапанами на кожен циліндр. На головці блоку циліндрів встановлений розподільний вал із корпусом підшипників на...

Головка блоку циліндрів двигуна DW8
Конструкція головки блоку циліндрів дозволяє досягти найкращого компромісу між рівнем шуму та токсичними викидами. Головка блоку циліндрів має камери згоряння типу ADVANCED COMET RICARDO. Форсунки для упорскування...

Колінчастий вал — загальні відомості
Колінчастий вал встановлюється на 5 корінних підшипниках. Величина осьового люфта колінчастого валу має бути в межах 0,07-0,32 мм. Величина осьового люфта регулюється за допомогою чотирьох наполегливих напівкілець з...

Заміна маховика колінвалу
Зняття маховика провадіть у наступному порядку: зніміть коробку передач разом із зчепленням; застопоріть маховик від провертання спеціальним пристроєм; відверніть болти кріплення маховика; Примітка. При встановленні...

Шатунно-поршнева група — опис конструкції
Мал. 4.40. Шатунно-поршнева група: 1 – верхні вкладиші; 2 - фланцеве наполегливе півкільце; 3 – нижні вкладиші; 4 – поршень; 5 – палець; 6 - стопорне кільце; 7 – шатунні вкладиші; 8 – шатун; 9 - колінчастий вал Деталі...

Ремінь приводу допоміжних агрегатів двигуна DW8
При знятті та встановленні ременя приводу допоміжних агрегатів на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент: важільний упор для натягу ременя - 0188-J2; настановний штифт для динамічного...

Газорозподільний механізм (ГРМ) — загальні відомості
Розподільний вал приводиться у обертання від колінчастого валу зубчастим ременем, який також приводить у дію насос охолоджувальної рідини. На двигуні 1,9 л розподільний вал керує роботою клапанів через штовхачі. Теплові...

Заміна зубчастого ременя ГРМ
Двигун DW10 TD При знятті та встановленні зубчастого ременя на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент: пристрій для вимірювання натягу ременя SEEM C.TRONIC (тип 105.5M); фіксатор для...

Зняття та встановлення розподільчого валу
Двигун DW10 TD Під час зняття та встановлення розподільчого валу на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент: пристосування для встановлення сальника - 0188-N; пристосування для...

Злив та заповнення охолоджуючої рідини
На сервісних центрах Peugeot використовують спеціальний балон 0173/2 для заливки рідини, що охолоджує. Злив рідини, що охолоджує, проводьте в наступному порядку: Мал. 4.74. Зняття пробки з розширювального бачка системи...

Зняття та встановлення опори радіатора та блоку електродвигуна вентилятора
Зняття опори радіатора та блоку електродвигуна вентилятора провадіть у наступному порядку: від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї; Мал. 4.79. Від'єднання дроту від «маси»: 1 - кріплення дроту...

Рекомендовані моторні олії та їх обсяги
Рекомендації щодо застосування та якості олій для кожної конкретної моделі вказуються в документації, що додається до автомобіля: Інструкція з експлуатації; гарантії виробника та періодичне технічне обслуговування. На...

Злив олії за допомогою вакуумного насоса
Внаслідок останніх змін конструкції бензинових та дизельних двигунів (табл. 4.10) тепер можливо зливати олію за допомогою пристрою, що відсмоктує. Злив масла здійснюється через трубку масляного щупа, що опускається до...

Система рециркуляції відпрацьованих газів
Гази, що відпрацювали, містять комплекс шкідливих домішок, виділення яких в атмосферу небажане і регламентується відповідними нормами токсичності. Рециркуляція газів, що відпрацювали, дозволяє знизити викид шкідливих...

Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна DW10 TD
Зняття клапана системи рециркуляції газів, що відпрацювали, проводьте в наступному порядку: зніміть захисний кожух; Мал. 4.119. Зняття клапана рециркуляції газів, що відпрацювали: 1 - болти; 2, 3 – трубки; 4 – клапан; 5...

Система передпускового підігріву — загальні відомості
У кожній вихровій камері встановлюється свічка розжарювання. Свічки розжарювання використовуються при запуску холодного двигуна. Живленням свічок розжарювання управляє блок попереднього підігріву. На двигунах 1,9 л...

Зняття, перевірка та встановлення свічок розжарювання
Зняття свічок розжарювання провадіть у наступному порядку: Увага! Якщо система підігріву була щойно включена або двигун щойно працював, свічки можуть бути дуже гарячими. від'єднайте провід від негативної клеми...