- пристрій для регулювання насоса високого тиску LUCAS — (0188-H);
- електронний іммобілайзер двигуна
Примітка. Тут розбирається випадок, коли замикання та відмикання модуля можливі. Перед зняттям паливного насоса модуль слід відімкнути.
Процедуру відмикання модуля проводьте в наступному порядку:
- відкрийте скло водія;
- закрийте всі двері автомобіля;
- увімкніть запалювання, не відчиняючи дверей;
- зачекайте приблизно 10 секунд;
- вимкніть запалювання, не відчиняючи дверей;
Увага! Якщо двері відчинялися після вимикання запалювання, зачекайте 15 секунд і почніть процедуру спочатку.
- від'єднайте блок керування двигуном або модуль паливного насоса.
Увага! Час, який надається для зняття даного елемента, становить 10 хв, після закінчення цього часу почніть процедуру спочатку. Дана процедура дозволяє переконатися, що модуль дійсно не замкнений і перевірити паливний насос на стенді (не змінюючи модуля).
Перевірку ТНВД на стенді провадіть у наступному порядку:
- при незамкнутому модулі паливний насос працюватиме, якщо до встановленого на насосі контактного роз'єму електроклапану підвести живлення: провід 1 (+12 В) та провід 4 ( «маса»).
Зняття ТНВД виконуйте у такому порядку:
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
Мал. 4.112. Зняття деталей двигуна: 1, 4 - трубки; 2 – розподільник повітря; 3 – кожух; 5 – електронний блок управління; 6 - паливопроводи
- зніміть кожух 3 (рис. 4.112) двигуна;
- зніміть розподільник 2 повітря;
- зніміть трубку 1 клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів;
- від'єднайте паливопроводи 6;
- від'єднайте трубку 4;
- від'єднайте контактний роз'єм електронного блоку управління 5;
Мал. 4.113. Від'єднання троса приводу зчеплення: 1 - паливопроводи; 2, 3 – троси; 4 - трубка
- від'єднайте та відведіть убік трубку 4 (рис. 4.113);
- звільніть із фіксаторів гнучкий трос 3 приводу зчеплення;
- звільніть із фіксаторів трос 2 управління частотою обертання двигуна на холостому ходу;
- від'єднайте паливопроводи 1 системи упорскування;
Мал. 4.114. Роз'єднання контактних роз'ємів: 1, 2 - контактні роз'єми
- роз'єднайте контактні роз'єми 1 та 2 (рис. 4.114);
- зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів;
- зніміть зубчастий ремінь газорозподільного механізму, див. «Газорозподільний механізм (ГРМ)»;
Мал. 4.115. Зняття ТНВС: 1 - болти; 2 - пристосування
- зніміть шків приводу ТНВД, використовуючи пристрій 2 (рис. 4.115);
- відверніть три болти 1 кріплення насоса;
- зніміть заднє кріплення паливного насоса;
- зніміть паливний насос високого тиску;
- зніміть пристрій 2.
Установку ТНВД виконуйте так:
Мал. 4.116. Встановлення ТНВД: 1 – болти; 2 – проставка; 3 - гайка
- переконайтеся в наявності болта 1 (рис. 4.116) та проставки 2 на опорі паливного насоса високого тиску;
- встановіть місце паливний насос;
- встановіть на місце три кріпильні болти передньої частини паливного насоса і затягніть моментом 20 Н·м;
- затягніть гайку 3 моментом 22,5 Нм;
- встановіть паливопроводи, затягнувши елементи кріплення моментом 2,5 Нм;
- встановіть пристрій 2 (див. рис. 4.115);
Мал. 4.117. Встановлення шківа приводу ТНВД: 1 - пристрій; 2 – шків; 3 - болти
- встановіть шків 2 (рис. 4.117) приводу ТНВД;
- загорніть три болти 3 кріплення моментом 23 Н·м;
- встановіть зубчастий ремінь газорозподільного механізму;
- встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів.
Продовжте встановлення у послідовності, зворотній зняття.
Проведіть програмування всіх електронних пристроїв автомобіля.