На моделях пізніших випусків із двигуном 1,4 л може бути встановлена система керування BOSCH MOTRONIC MP7.3. Ця система доповнена системою імпульсного впорскування повітря і більш удосконалена у зв'язку з введенням більш жорстких норм токсичності газів, що відпрацювали. Система забезпечує послідовне впорскування палива в циліндри. На кузові автомобіля встановлено датчик вертикальних прискорень, від якого до ЕБУ надходить інформація про якість дорожнього полотна. Це дозволяє системі відрізняти коливання двигуна, спричинені нерівностями дороги.
Для визначення положення першого поршня циліндра у верхній мертвій точці на розподільчому валу встановлений датчик. За каталітичним нейтралізатором встановлено додатковий кисневий датчик. Частота обертання колінчастого валу на холостому ходу керується за допомогою крокового електродвигуна, встановленого на корпусі дросельної заслінки.