- універсальний знімач Facom U53T;
- пристрій для установки підшипника вторинного валу з боку шестерні 4-ї передачі - 0317-В, 7.101Т-В;
- пристосування для зняття стопорного кільця - 0317-Р, 4508Т-V;
- пристосування для зняття проміжної шайби - 0317-Q, 4508Т-U;
- пристосування для встановлення підшипника вторинного валу з боку шестерні 1-ї передачі - 0317-Е, 7.101Т-Е;
- пристосування для встановлення стопорних кілець вторинного валу 0317-R, 4508-Т.Т.
Розбирання вторинного валу провадіть у наступному порядку:
- проведіть розбирання коробки, як описано вище, і зніміть первинний, вторинний вали та диференціал;
Мал. 6.72. Зняття підшипника з вторинного валу: 1 - підшипник
- спресуйте підшипник 1 (рис. 6.72) з вторинного валу за допомогою пристрою, показаного на малюнку;
Мал. 6.73. Зняття синхронізатора 3-ї та 4-ї передач: 1 - шайба; 2 - ведена шестерня 4-ї передачі; 3, 5 - кільця синхронізатора; 4 - синхронізатор 3-ї та 4-ї передач
- зніміть шайбу 1 (рис. 6.73) з вторинного валу;
- зніміть шестірню 4-ї передачі;
- зніміть синхронізатор 4 третьої та четвертої передач разом з кільцями 3 та 5;
Увага! Забороняється розбирати синхронізатор, тому що в цьому випадку можуть випасти кульки та пружини.
Мал. 6.74. Зняття стопорного кільця: 1 - стопорне кільце
- зніміть стопорне кільце 1 (рис. 6.74) за допомогою пристосування;
Мал. 6.75. Зняття синхронізатора 1-ї та 2-ї передач з шестернями: 1 - ведена шестерня 3-ї передачі; 2, 7, 9 - стопорні кільця; 3 - ведена шестерня 2-ї передачі; 4, 6 - кільця синхронізатора; 5 - синхронізатор 1-ї та 2-ї передач; 8 - ведена шестерня 1-ї передачі; 10 – вторинний вал; 11 - наконечник для змащення
- зніміть ведену шестерню 1 (рис. 6.75) 3-ї передачі;
- зніміть стопорне кільце 2;
- зніміть ведену шестірню 3 другої передачі;
- зніміть синхронізатор 5 першої та другої передач разом з кільцями 4 та 6;
- зніміть стопорне кільце 7;
- зніміть ведену шестірню 1-ї передачі;
- зніміть стопорне кільце 9;
- зніміть наконечник 11 для мастила;
Увага! Забороняється розбирати синхронізатор, тому що в цьому випадку можуть випасти кульки та пружини.
Мал. 6.76. Зняття підшипника: 1 - підшипник
- спресуйте підшипник 1 (рис. 6.76).
Складання вторинного валу проводите в наступному порядку:
Увага! Зняті підшипники повинні щоразу замінюватись. Перевірте зубці шестерень, що встановлюються на вторинний вал, та опорні поверхні валу.
- запресуйте новий підшипник 1 (див. рис. 6.76) на вторинний вал;
- встановіть нове стопорне кільце 9 (див. рис 6.75) і новий пластиковий наконечник 11 для мастила;
- встановіть ведену шестерню 8;
- встановіть нове стопорне кільце 7;
- зберіть синхронізатор 1-ї та 2-ї передач з кільцями 4 і 6 так, щоб сухарі синхронізатора увійшли в пази кілець, після чого встановіть синхронізатор у зборі на вторинний вал;
- встановіть провідну шестірню 3 2-ї передачі;
- встановіть нове стопорне кільце 2;
- встановіть провідну шестерню 1 3-ї передачі;
- зберіть синхронізатор 4 (див. рис. 6.73) 3-ї та 4-ї передач з кільцями 3 і 5 так, щоб сухарі синхронізатора увійшли в пази кілець, після чого встановіть синхронізатор у зборі на вторинний вал;
- встановіть провідну шестерню 2 4-ї передачі;
- встановіть шайбу 1;
Мал. 6.77. Встановлення підшипника: 1 - підшипник
- запресуйте новий підшипник 1 (рис. 6.77) на вторинний вал канавкою вгору.
Увага! При запресуванні підшипника не упирайтеся в наконечник для змащування.