Зняття коробки передач МА (Peugeot 206)

При знятті та встановленні коробки передач на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент:

• пристосування для зняття кульових опор - 0216G1 та 0216G2;
• затискач для хомутів - CLIC 0172;
• ланцюг;
• сполучні скоби;
• витяг;
• поперечка для утримування силового агрегату - 0009Z;
• штанга капота.

Зніміть коробку передач у такому порядку:

• встановіть капот у положення для ремонту двигуна за допомогою пристрою;
• встановіть автомобіль на двостійковий витяг;

• зніміть хомут 1 (див. рис. 6.6) за допомогою пристрою;
• зніміть трубку 2 вентиляції картера;
• зніміть повітряний фільтр 4 та рукав 3;

• потягніть трос (див. рис. 6.7) приводу зчеплення, щоб потім зняти його з важеля вилки вимкнення зчеплення;

• якщо це неможливо, тобто. механізм автоматичної компенсації зазору заблокований, відверніть болт 1 (див. рис. 6.8) для створення мінімального зазору педалі зчеплення;

• зніміть наконечник 2 кожуха (див. рис. 6.9) та муфту 1;
• зніміть трос приводу зчеплення з опори, в яку впирається кожух;

• відверніть болт 2 (рис. 6.33) та гайку 3;
• від'єднайте контактний роз'єм 1;

• від'єднайте контактний роз'єм 3 (рис. 6.34);
• відверніть болти 1 та 2;

• від'єднайте тяги перемикання коробки за допомогою пристроїв (рис. 6.35);
• підніміть автомобіль;
• зніміть вали приводу передніх коліс;

• відверніть болт 1 (рис. 6.36);
• опустіть автомобіль;

• встановіть поперечку, як показано на рис. 6.37, і зачепіть на тросі коробку передач у зоні;

• від'єднайте еластичну опору 3 (рис. 6.38) коробки;
• від'єднайте кронштейн 1;

• від'єднайте фіксатор 1 (рис. 6.39);

• відверніть болти 1 (рис. 6.40) кріплення картера коробки до двигуна;
• зніміть коробку передач.