Мал. 6.21. Місце маркування коробки передач ВЕ4/5
Коробка передач маркується у зоні, показаної на рис. 6.21. Вказуються маркування вузла та заводський порядковий номер.
При знятті та встановленні коробки передач на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент:
- пристосування для зняття кульових опор - 0216G1, 0126G2;
- оправки для встановлення сальників фланців півосей - 0317U, 0317Т;
- оправлення для зняття осі підвіски коробки передач - 0317 АВ;
- поперечка для утримання силового агрегату;
- оправлення для центрування веденого диска зчеплення.
Зніміть коробку передач у такому порядку:
- зніміть повітряний фільтр із патрубками підведення повітря;
- зніміть акумуляторну батарею;
- зніміть підставку під акумуляторну батарею;
- зніміть лівий брудовідбивний щит;
- від'єднайте, звільніть із кріплень і відсуньте джгути проводів, приєднаних до коробки передач;
Мал. 6.22. Зняття датчика частоти обертання колінчастого валу двигуна: 1 - датчик
- зніміть датчик 1 (рис. 6.22) частоти обертання колінчастого валу двигуна;
- відверніть три болта кріплення стартера і відведіть його убік, не від'єднуючи дроти;
Мал. 6.23. Зняття тяги перемикання передач: 1 - тяга перемикання передач; 2 – реактивна тяга; 3 - поводковий важіль
- від'єднайте тягу 1 (рис. 6.23) перемикання передач за допомогою пристрою;
- від'єднайте поводковий важіль 3 за допомогою пристосування;
- від'єднайте реактивну тягу 2 за допомогою пристрою;
Мал. 6.24. Установка поперечки: А - місце встановлення упорів
- встановіть поперечку, як показано на рис. 6.24;
Увага! Встановіть упори у місця А (див. мал. 6.24).
Мал. 6.25. Опора коробки: 1, 2, 6, 8 - болти; 3 – кронштейн осі коробки передач; 4 – вісь коробки передач; 5 – проставка; 7 – гумова подушка; 9 – гайка; 10 - опора
- відверніть болти 1 (рис. 6.25) кріплення опори акумуляторної батареї;
- зніміть опору 10 акумуляторної батареї;
- відверніть гайку 9 осі опори коробки з шайбою;
- відверніть болти 8 кріплення подушки;
- зніміть гумову подушку опори коробки;
- відверніть болти 6;
- зніміть кронштейн 3 осі опори коробки;
- зніміть проставку 5;
- зніміть за допомогою пристрою вісь 4 опори коробки передач з шайбою;
Тросовий привід зчеплення
Мал. 6.5. Тросовий привід зчеплення (коробка передач ВЕ4): 1 - наконечник оболонки троса; 2 – втулка; 3 – опора; 4 - втулка
- відсуньте наконечник 1 (див. рис. 6.5) та втулку 2 опори 3 троса;
- зніміть втулку 4 з вилки вимкнення зчеплення;
Гідропривід зчеплення
Мал. 6.26. Зняття робочого циліндра приводу зчеплення: 1 - робочий циліндр
- від'єднайте робочий циліндр 1 (рис. 6.26) приводу зчеплення від картера, не від'єднуючи від шланга;
Усі приводи
- - Зніміть передні колеса;
- зніміть вали приводу передніх коліс;
Мал. 6.27. Обмежувач розгойдування силового агрегату: 1, 3 - болти; 2 - обмежувач
- відверніть болти 1 і 3 (рис. 6.27) і зніміть обмежувач розгойдування силового агрегату;
Мал. 6.28. Надставка диференціала: 1 - кільце ущільнювача; 2, 4 – болти; 3 – опора шестерні приводу спідометра; 5 – надставка диференціала; 6 - шестерня приводу спідометра
- відверніть болт 2 (рис. 6.28) опори шестерні приводу спідометра і вийміть шестерню 6 з картера;
- відверніть болти 4 і зніміть надставку диференціала;
- зніміть кільце ущільнювача 1;
Мал. 6.29. Нижні болти кріплення коробки: 1 - болти
- відверніть нижні болти 1 (рис. 6.29) кріплення коробки передач;
- злегка опустіть силовий агрегат за допомогою поперечки (див. рис. 6.24);
- зачепіть підйомні троси за коробку передач за допомогою гака;
Мал. 6.30. Верхні болти кріплення коробки: 1 - болти
- відверніть верхні болти 1 (рис. 6.30) кріплення картера коробки передач з двигуна та зніміть коробку;
Мал. 6.31. Підшипник з вилкою вимкнення зчеплення: 1 - підшипник; 2 - вилка вимикання зчеплення
- зніміть підшипник 1 (рис. 6.31) вимкнення зчеплення та вилку 2.