Мал. 6.123. Зовнішній шарнір GKN
Привід передніх коліс складається із зовнішнього та внутрішнього шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС), з'єднаних між собою валом. Зовнішній шарнір передає момент, що крутить, і забезпечує кутові переміщення передньої підвіски і поворот передніх коліс. Внутрішній шарнір передає момент, що крутить, і забезпечує кутові переміщення передньої підвіски. На автомобілі встановлюють два типи приводів: виробництва GKN (рис. 6.123 та 6.124) та виробництва PSA (рис. 6.125 та 6.126).
Мал. 6.125. Зовнішній шарнір PSA: 1 - кульки
Привід передніх коліс виробництва GKN
Мал. 6.124. Внутрішній шарнір типу «Трипод»: 1 - чохлотримач
Поверхня А (див. рис. 6.123) зовнішнього шарніра не оброблена, маркування брудозахисного чохла - GE 76. Внутрішній шарнір має штампований чохлотримач 1 (див. рис. 6.124) і маркування на брудозахисному чох.
Привід передніх коліс виробництва PSA
Корпус шарніра має оброблену зовнішню поверхню.
Мал. 6.126. Внутрішній шарнір типу PSA «Трипод»: 1 - корпус
Корпус 1 (див. рис. 6.126) шарніра може бути виконаний з обробленої чи необробленої сталі. Існує варіант, коли корпус шарніра з'єднаний з хвостовиком зварюванням.
Брудозахисні чохли
Мал. 6.127. Зовнішній шарнір із чохлом із термопластику: 1 - брудозахисний чохол
У брудозахисні чохли 1 (рис. 6.127) з термопластика закладають консистентне мастило TOTAL N3945. Це мастило має темно-сірий колір. Поставляється в упаковці із зеленими мітками.
Мал. 6.128. Внутрішній шарнір із чохлом з неопрену: 1 - брудозахисний чохол
Брудозахисні чохли 1 (рис. 6.128), виготовлені з неопрену, зовні виглядають як гумові. На автомобілі останніх випусків ці чохли встановлюються лише з боку коробки. У ці чохли закладається мастило BERUTOX GGF61. Свіже мастило має бежевий колір.
Увага! Мастила TOTAL N3945 і BERUTOX GGF61 не можна змішувати.
Мал. 6.129. Встановлення кілець на чохол: 1 - кільця
На деяких моделях чохли встановлюються з кільцями 1 (рис. 6.129) для запобігання розриву чохлів під дією відцентрових сил.
Мал. 6.130. Варіанти настановних поясів чохлів
Для фіксації на корпусі шарніра грязезахисні чохли можуть мати один або два пояски, як показано на рис. 6.130.
Мал. 6.131. Варіанти кріплення брудозахисних чохлів: А, В, С - варіанти кріплення чохлів
Брудозахисні чохли можуть бути приклеєні до чохлотримача - варіанти А і С (рис. 6.131) або надіті на чохлотримач і закріплені хомутами - варіант В.
Маркування приводів передніх коліс
Мал. 6.132. Маркування приводу передніх коліс: А - місця маркування
Приводи передніх коліс маркуються за допомогою гравіювання або наклейок, що містять 5 знаків. Маркування наноситься у місцях А (рис. 6.132).
Моменти затяжки, Н·м
| З автоматичною коробкою передач | |
| Гайка проміжної опори | 10 |
| Гайка кріплення приводу коліс до ступиці | 245 |
| Болти кріплення колеса | 85 |
| Гайка кріплення кульової опори | 45 |