- інерційний знімач 0316-А, 1671-Т;
- різьбова втулка для зняття 0410-А, 4083-Т;
- різьбова втулка для зняття BOXER/JUMPER 0410-L;
- захисний елемент обойми шарніра - 0410-J;
- затискач для хомутів - clic, QETIKER.
Заміну брудозахисного чохла зовнішнього шарніра провадіть у наступному порядку:
- зніміть привід передніх коліс, як описано вище;
Мал. 6.150. Внутрішній шарнір: А - опорна поверхня
- наклейте клейку стрічку на опорну поверхню А (рис. 6.150) під сальник;
Мал. 6.151. Зовнішній шарнір: 1 – чохол; 2 – хомути; А - канавки
- позначте положення чохла 1 (рис. 6.151) щодо валу, якщо на ньому немає настановних канавок А;
- зніміть хомути 2;
Мал. 6.152. Зняття зовнішнього шарніра з валу: 1 – зовнішній шарнір; 2, 3 - пристрої
- затисніть вал приводу коліс у лещата і за допомогою пристроїв 2 і 3 (рис. 6.152) зніміть корпус зовнішнього шарніра 1 з валу;
Мал. 6.153. Зняття стопорного кільця: 1 - стопорне кільце; 2 - чохол
- зніміть з валу стопорне кільце 1 (рис. 6.153) та чохол 2;
- видаліть старе мастило з шарніра і промийте його гасом;
Увага! Не використовуйте розчинник.
- встановіть на вал нові брудозахисний чохол 2 та стопорне кільце 1;
Мал. 6.154. Установка хомута: 1 – хомут; 2 - вал
- встановіть на стопорне кільце хомут 1 (рис. 6.154) для полегшення монтажу із шарніром;
- заповніть порожнину шарніра і чохла мастилом, що рекомендується;
Мал. 6.155. Встановлення зовнішнього шарніра на вал: 1 - зовнішній шарнір; 2 – хомут; 3 - вал
- вставте вал 3 (рис. 6.155) в обойму шарніра 1;
- зніміть хомут 2;
- встановіть чохол у фіксоване положення на валу та корпусі шарніра;
Мал. 6.156. Установка хомутів: 1 – хомути; 2 - дріт
- встановіть на свої місця два хомути 1 (рис. 6.156), не затягуючи їх;
- обережно, щоб не пошкодити чохол, з'єднайте за допомогою дроту 2 зварювального електрода з тупим кінцем внутрішню порожнину шарніра з атмосферою;
- вийміть дріт і затягніть хомути за допомогою затискачів;
- завершіть встановлення приводу коліс на автомобіль у послідовності, зворотній зняттю.
Заміну брудозахисного чохла внутрішнього шарніра провадіть у наступному порядку:
- зніміть привід передніх коліс, як описано вище;
Мал. 6.157. Зняття чохла внутрішнього шарніра: 1 – чохол; 2 – хомути; А – опорна поверхня під сальник
- наклейте клейку стрічку на опорну поверхню А (рис. 6.157) під сальник;
- позначте положення чохла 1 щодо валу, якщо на ньому немає настановних канавок А;
- зніміть хомути 2;
- посуньте чохол 1 по валу;
- зніміть корпус шарніра з валу;
- зніміть чохол із валу;
- видаліть старе мастило з шарніра і промийте його гасом;
Увага! Не використовуйте розчинник.
- встановіть новий чохол на вал;
- заповніть порожнину шарніра і чохла мастилом, що рекомендується;
- встановіть вал у корпус шарніра;
- встановіть чохол у правильне положення по відношенню до валу та корпусу;
Мал. 6.158. Встановлення чохла внутрішнього шарніра: 1, 2 – хомути; 3 - дріт; А – опорна поверхня під сальник
- встановіть на свої місця два хомути 1 та 2 (рис. 6.158), не затягуючи їх;
- обережно, щоб не пошкодити чохол, з'єднайте за допомогою дроту 3 зварювального електрода з тупим кінцем внутрішню порожнину шарніра з атмосферою;
- вийміть дріт і затягніть хомути за допомогою затискачів;
- зніміть клейку стрічку з поверхні А;
- завершіть встановлення приводу коліс на автомобіль у послідовності, зворотній зняттю.