Зняття та встановлення переднього підрамника та рами (Peugeot 207)

Зняття

Підніміть та заблокуйте автомобіль, вивісивши передні колеса.

Зніміть:

• передні колеса;
• передні підкрилки;
• захист під двигуном.

Від'єднайте акумулятор.

Відкрутіть (з кожного боку): гайки (1) та (2) та гвинт з гайкою (3).



Від'єднайте:

• за допомогою пристрою [2] нижню кульову опору поворотного кулака (з кожного боку);
• за допомогою пристосування [1] кульовий палець;
• сполучний важіль стабілізатора поперечної стійкості.

Викрутіть болт (4).

Від'єднайте кермову колонку від кермового механізму, потягнувши в напрямку, вказаному стрілкою.



Від'єднайте роз'єми (в зоні «а»).




Зніміть з'єднання випускної системи (5).



Зніміть хомут (6).



Зніміть підвіски випускної системи (7).



Викрутіть болти (8) та зніміть реактивний кронштейн (9) підвіски двигуна.




Відкрутіть болти (11), (12) (з кожного боку).

Зніміть передню поперечку підрамника (14).

Посуньте поглинач енергії удару (10).

Зніміть передні рамки підрамника (13) (з кожного боку) та балку.

Встановіть підйомний пристрій, щоб утримувати підрамник.



Відкрутіть болти (15) (з кожного боку) та зніміть підмоторну раму (16).

Увага. Утримуйте приводні вали в їхньому робочому положенні, щоб не допустити виливання масла з коробки передач.

Встановлення

Встановіть на місце підмоторну раму (16) та затягніть болти! (15) моментом 85±8 Нм.



Встановіть передню рамку переднього підрамника (13) (з кожного боку).


Встановіть поглинач енергії удару (10) на передню частину підрамника.

Встановіть на місце:

• болти (11) (з кожного боку);
• передню поперечку підрамника (14);
• болти (12) (з кожного боку), затягніть моментом 95±15 Нм;
• балку, затягніть моментом 66±7 Нм;
• реактивний кронштейн (9) підвіски двигуна;
• болти (8), затягніть моментом 60±6 Нм.

Зніміть підвіски випускної системи (7).

Встановіть місце хомут (6), затягніть моментом 25±4 Нм.

Встановіть місце з'єднання випускної системи (5), затягніть моментом 10±3 Нм.

Підключіть роз'єми (у зоні «а»).

Підключіть кермову колонку до кермового механізму.

Закрутіть болт (4), затягніть 22±5 Нм.

Підключіть нижню кульову опору поворотного кулака за допомогою пристрою [2] (з кожного боку).

Встановіть болт з гайкою (3) (з кожного боку), затягніть моментом 40±4 Нм.

Підключіть кульову опору кермової тяги.

Встановіть на місце гайку (1), затягніть 35±3 Нм.

Підключіть важіль стабілізатора поперечної стійкості.

Встановіть на місце гайку (2), затягніть 36±5 Нм.

Підключіть акумулятор.

Встановіть:

• захист під двигуном;
• передні підкрилки;
• передні колеса.