Наприклад: загоряння сигналізатора «STOP» і сигналізатора перегріву охолоджуючої рідини або спрацьовування двох типів попереджень: одне попередження на центральному багатофункціональному дисплеї, інше у вигляді звукового сигналу, що видається зумером під кермовим колесом.
ЕБУ (електронний блок управління) комбінації приладів обмінюється даними з іншими комп'ютерами та має функції самодіагностики.
Органи управління:
1 - комбінація приладів (прилади, що показують, рідкокристалічний дисплей, сигналізатори та індикатори);
2 - багатофункціональний дисплей (попередження, інформація тощо);
3 – панель управління кліматичної установки;
4 - зумер, інтегрований у модуль комутації під кермовим колесом.
Рівні пріоритету попереджувальних сигналів
Управління поданням попереджень про аварійний стан визначається рівнем пріоритетів, якою б не була інформаційна підтримка (крім специфічного випадку виведення вікон на багатофункціональний дисплей).
Рівнями пріоритетів керує «інтелектуальний» комутаційний блок автомобіля (BSI1), який дозволяє запровадити класифікацію між різними видами інформації, що обробляються двома наступними інформаційними підтримками:
- багатофункціональним дисплеєм;
- зумером, інтегрованим у модуль комутації під кермовим колесом.
Примітка. Попередження найвищого рівня перериває попередження нижчого рівня. Попередження нижчого рівня продовжується після закінчення циклу виведення попередження вищого рівня. Попередження однакового рівня пріоритетності з'являються одна одною.