Періодичність заміни ременя ГРМ при експлуатації при нормальних та важких умовах див. «Періодичність технічного обслуговування автомобіля».
Зазори у механізмі приводу клапанів на двигуні в холодному стані не регулюються (гідравлічні штовхачі).
Моменти затягування
Ремінь ГРМ (бензинові двигуни 1,6 л, ЕР3, TU5):
Е – контрольні мітки розподільчого валу випускних клапанів;
F – контрольні мітки розподільчого валу впускних клапанів;
2 - шків насоса системи охолодження;
2а, 2b - бак насоса рідини, що охолоджує;
З – динамічний натяжний ролик;
4 - шків розподільчого валу впускних клапанів;
5 – розподільного валу випускних клапанів;
6 – обвідний ролик;
7 - шків колінчастого валу.
* WT: система впуску із змінними фазами газорозподілу