Примітка. Роботи з планового технічного обслуговування проводяться відповідно до вимог дилера, виходячи зі показань сервісної програми кожного автомобіля. Скидання сервісної індикації складає СТО після проходження планового чи необхідного ТО.
Періодичність технічного обслуговування поділяється на кілька етапів.
1. Стандартні операції, які проводяться при кожному техогляді. До цього списку входять операції із заміни олії та масляного фільтра, а також салонного фільтра. Проводяться перевірки рівнів та, при необхідності, заміна робочих рідин гальмівної системи та гідропідсилювача кермового управління.
Крім того, проводяться перевірки наступних компонентів:
- герметичність, стан трубопроводів та картерів (двигуна та коробки передач);
- стан системи випуску;
- стан шарнірів, рульових тяг, рульових механізмів та рейкового редуктора;
- висота положення педалі зчеплення або пристрій автоматичної компенсації зношування (включаючи регулювання);
- очищення датчиків системи курсової стійкості;
- стан приводних ременів навісного обладнання;
- стан щіток склоочисників;
- ліхтарі освітлення та сигналізації;
- знос передніх та задніх гальмівних колодок;
- стан шин та рівень тиску в них;
- стан запасного колеса та рівень тиску в ньому;
- гальмо стоянки;
- продування паливного фільтра (дизельний двигун);
- читання змісту пам'яті самодіагностики (видалення можливих кодів несправності);
- повторна ініціалізація індикатора наближення технічного обслуговування.
2. Загальні операції виконуються кожні 60 000 або 40 000 км (для автомобілів, що експлуатуються у важких умовах). До цих операцій входять такі процедури:
- перевірка люфтів маточок, тяг шарнірів та з'єднань;
- перевірка натягу приводного ременя навісного обладнання (без динамічного натяжного пристрою);
- перевірка герметичності амортизаторів;
- перевірка супортів, дисків та гальмівних трубопроводів;
- заміна свічок запалювання;
- заміна повітряного фільтра;
- заміна паливного фільтра