Примітка. Зняття здійснюється через нижню частину автомобіля.
Примітка. Після вимкнення запалення зачекайте 15 хвилин, перш ніж вимкнути акумулятор (щоб гарантувати запам'ятовування результатів) «навчання» різних комп'ютерів).
Від'єднайте акумулятор.
Спеціальні пристрої:
1 - домкрат із платформою 0004;
2 – комплект заглушок 0194Т;
3 - вилки для зняття приводних тяг коробки передач 0216-G1/0216-G2;
4 - скоба опори двигуна 0005-Е;
5 - специфічна опора 0005-Н1;
6 - комплект опор, що утримують силову установку 0005-G;
7 - комплект опор, що утримують силову установку 0005-З;
8 - затискач для зняття-установки еластичних хомутів 0165.
Зніміть:
- декоративну кришку двигуна;
- захисний екран під двигуном;
- передні колеса;
- передній бампер (див. відповідну операцію);
- фари (див. відповідну операцію).
Викрутіть два болта кріплення (1) радіатора охолодження (2).
Трохи підніміть та відсуньте радіатор вперед.
Зніміть ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідну операцію).
Зніміть підмоторну раму та приводні вали (див. відповідну операцію).
Злийте охолоджувальну рідину із системи охолодження двигуна (див. відповідну операцію).
Зніміть акумулятор і лоток.
Від'єднайте шланги блоку виходу охолоджувальної рідини (в зоні «а» ) (за допомогою пристосування [8]).
Від'єднайте гнізда (5) та (3). Зніміть двигун ЕБУ (4).
Відсуньте джгут дротів.
Відкрутіть болти (6) та (7).
Відсуньте джгут дротів.
Зніміть кришку (8) блоку запобіжників високої напруги та джгут проводів живлення (9).
Від'єднайте роз'єм джгута проводів живлення (в зоні «b»).
Від'єднайте гнізда (10).
Викрутіть кріпильний болт (11).
Не від'єднуючи трубопроводів, відверніть убік та закріпіть компресор кліматичної установки (12).
Викрутіть болти (14).
Зніміть та відсуньте робочий циліндр гідроприводу зчеплення (13).
Зніміть трубку розрідження з вакуумного насоса.
Від'єднайте та відсуньте тяги перемикання передач коробки передач (15) (за допомогою пристрою [3]).
Від'єднайте кінцевий вимикач заднього ходу.
Встановіть підйомник [1] з опорами [6] та [7] під силову установку.
Закріпіть проміжну опору [4] на блоці циліндрів.
А (автомобіль із кондиціонером повітря): закріпіть проміжну суперечку [5] на опорі компресора кондиціонера повітря.
B (автомобіль без кондиціонера): закріпіть проміжну опору [5] на блоці циліндрів.
Затягніть кріплення опор. Трохи підніміть силову установку за допомогою підйомного столу [1].
Позначте на підлозі положення столу.
Увага. Перш ніж від'єднати, очистіть всі з'єднувальні елементи трубок низького тиску (за потреби).
Від'єднайте контур живлення та повернення палива (в зоні «с»).
Заглушіть сполучні елементи трубок підведення та повернення палива (за допомогою пристосування [2]). Від'єднайте трубку відведення бульбашок повітря в розширювальний бачок (у зоні «d»).
Відкрутіть болти кріплення (16) і (17) і зніміть верхню праву опору двигуна (18).
Викрутіть кріпильний болт (19).
Зніміть силову установку через нижню частину автомобіля.
