Рекомендовані пристрої:
1 – калібр для регулювання маховика двигуна 4507-Т;
2 - фіксатор розподільного валу 4533-ТС1;
3 – палець блокування 0194.А;
4 - фіксатор ременя 4533-T.AD.
Зняття
Підніміть та закріпіть автомобіль так, щоб передні колеса не торкалися підлоги.
Від'єднайте акумулятор.
Зніміть:
- ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідну операцію);
- шків колінчастого валу.
Зніміть захисний кожух.
Зніміть кришку приводу ГРМ.
Зніміть масляний фільтр.
Зніміть свічки запалювання для полегшення провертання колінчастого валу.
Застропі двигун.
Викрутіть болти кріплення та зніміть верхню праву опору двигуна (див. відповідні таблиці моментів затягування).
Поверніть колінвал двигуна за болт його шківа за годинниковою стрілкою до положення, що забезпечує встановлення штифта.
Зафіксуйте маховик двигуна за допомогою калібрувального штифта 1.
Встановіть пристрої 2 і 3. Зніміть нижню опору двигуна (9) у зборі та кріпильний болт (8). Зніміть кришку приводу ГРМ (7).
Відкрутіть гайку (11).
 |  |
Повністю послабте натяг ременя, впливаючи на натяжний ролик (10).
Зніміть ремінь газорозподільного механізму.
Встановлення
Встановіть на місце ремінь ГРМ (новий), дотримуючись наступного порядку:
- шків впускного розподільчого валу;
- шків випускного розподільчого валу;
- обвідний ролик;
- шків коленвалу;
- встановіть пристрій 4;
- шків насоса ОЖ;
- ролик динамічного натягувача.
Зніміть пристрої 1-4.
Надлишковий натяг ременя
Становище «а»: натяжний ролик в ослабленому положенні
Становище «b»: натяжний ролик у нормальному положенні.
Становище «с»: натяжний ролик для підвищеного натягу.
Поверніть натяжний ролик (10) за допомогою шестигранного торцевого ключа (у зоні «е»).
Позиціонуйте покажчик «d» у положенні «с».
Натягніть ремінь до максимуму у вказаному інтервалі.
Затягніть гвинт кріплення ролика натягувача моментом 21 Нм.
Зробіть чотири обороти коленвала у напрямку нормального обертання.
Увага. Не допускайте повороту колінчастого валу у зворотному напрямку.
Перевірте встановлення газорозподільного механізму, встановивши штифти 1-3, після чого зніміть пристрої.
Регулювання натягу ременя ГРМ
Відкрутіть гайку, утримуючи на місці ролик натягувача за допомогою шестигранного ключа в зоні «е».
Потім переведіть стрілку «d» у положення регулювання «b».
Увага. Покажчик «d» не повинен проходити за проріз «b». В іншому випадку повторіть операцію натягу ременя.
Утримуйте натяжний ролик (10) у цьому положенні за допомогою шестигранного торцевого ключа. Затягніть гвинт кріплення ролика натягувача.
Увага. Ролик натягувача не повинен повертатися під час затягування його кріплення. В іншому випадку повторіть операцію з натягу ременя приводу ГРМ.