Перевірка 1 (селектор програм)
Перевірка 2 (управління ліхтарями заднього ходу)
Перевірка 3 (звуковий сигнал необхідності переміщення важеля в положення «Р» (Блокування ключа запалювання)
Перевірка 4 (надто висока температура масла)
Якщо температура олії перевищує граничне значення 118°С: індикатори «Snow» і «Sport» блимають Переконайтеся в тому, що електроклапан теплообмінника не має замикання на «+».
Вважайте параметри! діагностичного приладу: «Надмірно висока температура олії».
Аварійний режим:
- перемикання передач при мінімальній швидкості та негайне блокування гідротрансформатора
- контрольні лампи «Sport» і «Snow» припиняють блимати, як температура стає < 118°С.
Перевірка 5 (помилка регулювання тиску)
Контрольні лампи «Sport» і «Snow» блимають: так.
Існує дві можливі причини!
- несправність, пов'язана з автоадаптивними значеннями тиску магістралі в пам'яті ЕБУ;
- несправність, пов'язана з помилкою в контурі регулювання, тобто збільшення різниці між розрахунковим та виміряним тиском у магістралі.
Перевірте:
- рівень олії;
- роботу електроклапану модуляції тиску;
- датчик тиску масла.
Аварійний режим:
- здійснюється перехід на аварійний режим роботи!;
- встановлення тиску лінії на максимум;
- регулювання по відкритому контуру.
Перевірка 6 (помилка блокування - не блокування EVM)
ЕБУ виявив прослизання зчеплення.
Аварійний режим: немає функцій блокування під час зупинки.
Перевірка 7 (дозвіл на пуск)
Перевірка 8 (лінія діагностики)
