Зняття та встановлення АКП AL4 (Peugeot 207)

Зняття

Примітка. Коробка передач знімається через низ автомобіля.

Увага. Автоматична коробка передач герметична, тому виконання цієї операції немає сенсу зливати з неї масло.

Встановіть автомобіль на витяг.

Зніміть захисну кришку акумулятора (1).

Від'єднайте акумулятор.

Зніміть:

• акумуляторну батарею;
• блок повітряного фільтра (2);
• трубку подачі повітря (3).

Зніміть:

• передні колеса;
• передній брудозахисний щиток;
• захисний щиток під двигуном;
• ЕБУ автоматичної коробки;
• приводний вал (див. відповідну операцію);
• передній підрамник (див. відповідну операцію).

Вимкніть роз'єми (в зоні «а»).


Зніміть блок керування двигуном (4).

Звільніть та посуньте блок запобіжників великого номіналу (5).

Викрутіть болти (7) і зніміть кронштейн акумулятора (6).



Від'єднайте роз'єм (у зоні «b»).

Від'єднайте джгути електричних проводів, що прилягають до автоматичної коробки.

Від'єднайте «масовий» кабель від картера коробки.



Відведіть убік джгут проводів разом із напрямною джгута (8).

За допомогою пристрою [4] захопіть шланги (9), (10) (в зоні «с»).

За допомогою пристрою [1] зніміть хомути шлангів (9) та (10). Від'єднайте шланги (9), (10).

Зніміть болти (11).

Відведіть убік магістраль охолодження (12).

Від'єднайте шарнір перемикання передач (13) від важеля перемикання передач (17), натиснувши на фіксатор «d».




Зніміть трос перемикання (14) від упору оболонки (16), потягнувши за фіксатор (15) (як показано стрілкою).



Від'єднайте джгут проводів стартера.

Відкрутіть болти (18) та зніміть стартер (19).

Увага. Забороняється повертати колінвал за гвинт кріплення (20) проти годинникової стрілки (ризик ослаблення кріплення шківів розподільних валів, колінвала та масляного насоса).

Поверніть колінвал за годинниковою стрілкою (затягування) за гвинт (20) до встановлення блокування.

Заблокуйте коленвал за допомогою пристосування [5] (отвор блокування розташований на кришці підшипників коленвала).



За допомогою пристрою [5] зніміть гайку гідротрансформатора (в зоні «е» ).

Повторіть операцію для двох гайок, що залишилися.



Викрутіть нижні болти кріплення (21) коробки передач.




Утримуйте двигун за допомогою пружної підкладки.

Вивісьте за транспортні вуха коробку передач (у зоні «f») і підніміть двигун.

Викрутіть болти (22).



Викрутіть верхні гвинти кріплення (23) коробки передач до двигуна.



Відокремте коробку передач від двигуна та встановіть пристрій [3].

Зніміть автоматичну коробку через нижню частину автомобіля.

Встановлення

Змастіть втулку, що центрує (25).

Кільця (24) повинні перебувати в коробці передач і на блоці двигуна.

Перевірте стан шестерні запуску двигуна (26).

Гідротрансформатор повинен залишатися в зборі з коробкою передач (для утримування скористайтеся пристроями 3).



Утримуйте на місці пристрій [3].

Встановіть пристрій [2], не затягуючи.

Увага. Поверніть колінвал за годинниковою стрілкою до збігу одного з отворів у шестерні (26) з отвором для блокування в блоці двигуна (в зоні «е»).

Заблокуйте коробку передач, вставивши палець [2] у отвір шестерні (26).

Зніміть пристрій 3.

Встановіть:

• болти (21), (23), затягніть моментом 60 Нм;
• болти (22), затягніть моментом 65 Нм.

Зніміть пристрій 2.

Встановіть три гайки кріплення гідротрансформатора на фланці (нові).

Порядок затягування гайок (гідротрансформатор):

• попередня затягування моментом 10 Нм.
• затягування моментом 30 Нм.

Встановіть:

• стартер (19):

Затягніть болти (18) 20 Нм.

Приєднайте джгут дротів (стартер).

Встановіть трос перемикання (14) на упор оболонки (16), натиснувши на фіксатор (15) (як показано стрілкою). З'єднайте шарнір керування перемиканням (13) з важелем перемикання (17), натиснувши на «d».

Встановіть на місце трубопровід (12) системи охолодження.

Встановіть болти (11). Підключіть шланги (9), (10).

За допомогою пристрою [1] встановіть хомути шлангів (9), (10).

Зніміть пристрій 4. Встановіть на місце джгути проводів та направляючу джгутів (8).

Приєднайте «масовий» кабель картера коробки.

Прикріпіть джгути дротів, що прилягають до автоматичної коробки.

Встановіть на місце комплексне роз'єм (у зоні «b»).

Встановіть опору акумулятора (6) та болти (7).

Закріпіть запобіжник великого номіналу (5) на опорі акумуляторної батареї (6).

Встановіть на місце блок керування двигуном (4).

Підключіть роз'єми (у зоні «а»).

Встановіть:

• передній підрамник;
• приводний вал;
• ЕБУ автоматичної коробки;
• захисний щиток під двигуном;
• передні бризковики;
• передні колеса;
• трубку подачі повітря (3);
• блок повітряного фільтра (2);
• акумуляторну батарею.

Встановіть кришку акумулятора (1).

Виконайте процедуру ініціалізації блоку керування автоматичною коробкою передач (завантаження).

Перевірте рівень робочої рідини коробки передач.

Видаліть повітря та відновіть рівень рідини в системі охолодження.