Увага. Використовуйте лише нову неемульсовану гальмівну рідину, не допускайте забруднення гідравлічного контуру.
Приєднайте прозору трубку (6) на штуцер прокачування (в зоні «f»).
Опустіть кінець трубки в посудину з гальмівною рідиною, розташовану нижче рівня робочого циліндра зчеплення.
За допомогою прозорої трубки (6) створіть вигин «е», як показано на малюнку.
Увага. Кінець трубки (6) потрібно занурити в посудину з гальмівною рідиною.
Відкрутіть зливний болт (у зоні «f»).
Примітка. Відверніть штуцер для полегшення витікання гальмівної рідини в посудину.
Сім разів повністю вичавте педаль зчеплення рукою і швидко відведіть назад.
Дайте педалі зчеплення повернутись у верхнє положення.
Заповніть резервуар з гальмівною їдкістю до максимального рівня.
Відкрутіть зливний болт (у зоні «f»).
Сім разів повністю вичавте педаль зчеплення рукою і швидко відведіть назад.
Під час останнього руху залиште педаль зчеплення в нижньому положенні.
Загорніть штуцер прокачування (у зоні «f»).
За потреби повторіть операцію.
Поповніть рівень гальмівної рідини у резервуарі до рівня «Max».
Швидко натисніть та відпустіть педаль зчеплення 40 разів.
Запустіть двигун.
Затягніть гальмо стоянки.
Увімкніть передачу.
Перевірте, щоб початок пробуксовки у зчепленні з'являвся при ході (X) не менше 45 мм (розмір «X» наведено для довідки).
Повторіть операції з прокачування (за потреби).