Зняття
Від'єднайте акумулятор.
Зніміть патрубок підведення повітря.
За допомогою пристрою [1] від'єднайте два шарові шарніри (1).
Відверніть стопори оболонки (у зоні «а»).
Зніміть центральну консоль (див. відповідну операцію).
Зніміть ущільнювач важеля керування.
Від'єднайте проставку, яка утримує троси перемикання передач (у зоні «b»).
Спеціальний пристрій:
1 - пристрій для звільнення шарнірів 10 мм 0216-G1;
2 - пристрій для позиціонування важеля коробки передач 0317-AU.
Посуньте ущільнювач (2).
Відкрутіть гайки (3).
Вийміть привід перемикання передач та троси.
За допомогою пристрою [1] від'єднайте кульові опори (4).
Розблокуйте та потягніть вгору:
- кріплення оболонки троса приводу (5) (затисніть у зоні «с»).
- кріплення оболонки троса приводу (6) (штовхніть у напрямку стрілки «d»).
Вийміть троси керування коробкою з їх опор.
 |  |
Встановлення
Встановіть на місце:
- гнучкі троси приводу коробки;
- важіль управління перемиканням передач;
- ущільнювальну прокладку (2);
- проставку (у зоні «b»).
Затягніть чотири гайки (3) моментом 10 Нм.
Встановіть фіксатори тросу (у зоні «а»).
Підключіть шарові шарніри (1).
Відрегулюйте привод коробки.
Встановіть на місце ущільнювач важеля керування та центральну консоль.
Підключіть акумулятор.
Переконайтеся, що перемикання всіх передач відбувається без заїдання.