Peugeot 305 має зварний кузов типу "монокок" (з працюючою обшивкою), побудованою з використанням великої кількості готових частин. Така конструкція є прямим результатом випробувань, проведених фірмою. Салон має жорстку незмінну конструкцію та захищений спереду та ззаду спеціальними пристроями, що поглинають енергію удару. Захист від бічних ударів досягається за рахунок використання ребристої посиленої підлоги, звірів, які не заклинюються за будь-яких умов, і добре захищеного паливного бака. Кріплення кришки капота спеціально спроектовано таким чином, щоб кришка не зрушила назад при лобовому зіткненні.
Після ретельної антикорозійної підготовки структурні деталі кузова покриваються спеціальним складом, що перешкоджає сколюванню. У внутрішні порожнини нагнітається суміш парафіну зі смолами.
Peugeot 305 є яскравим прикладом надійної і довговічної машини, що робить честь своєму виробнику.