1. Періодично змащувати петлі кришки капота, кришки багажника та дверей світлою олією. Рекомендується робити це після миття машини особливо, якщо використовувалися миючі засоби.
2. Одночасно змастити механізм відкривання замка капота та клямки.
3. Дверні клямки та петлі слід змащувати дуже обережно, т.к. надлишок олії може забруднити одяг. Спеціально для цієї мети існує олія, яка не залишає плям на одязі.
Петлі, дверні клямки та замки — технічне обслуговування (Peugeot 305)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Кришка капота — зняття та встановлення
Двері — зняття та встановлення
Скло дверей — зняття та встановлення
Циліндр дверного замка — зняття та встановлення
Зсувний люк — загальна інформація
Зняття та встановлення упору кришки багажника (моделі Saloon)
Зняття та встановлення заднього борту (моделі Estate)
Передні грати радіатора — зняття та встановлення
Передній та задній бампери — зняття та встановлення
Двері — зняття та встановлення
Скло дверей — зняття та встановлення
Циліндр дверного замка — зняття та встановлення
Зсувний люк — загальна інформація
Зняття та встановлення упору кришки багажника (моделі Saloon)
Зняття та встановлення заднього борту (моделі Estate)
Передні грати радіатора — зняття та встановлення
Передній та задній бампери — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Періодичність самостійного обслуговування Пежо 207 (2006-2014)
➨ Періодичність технічного обслуговування Пежо 405 (1987-1997)
➨ Технічне обслуговування — роботи Пежо 605 (1989-2000)
➨ Технічне обслуговування — роботи Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Інструкція з експлуатації
- Ключі, двері та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни TU3 та TU5
- Бензинові двигуни EW10
- Двигуни дизельні DV10
- Двигуни дизельні DW10
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Подушки безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження (бензин)
- Система охолодження (дизель)
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка BB8
- Механічна коробка BE1
- Автоматична коробка ZF4
- Вали, маточини та колеса
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Електричні схеми (дизель)