Пластмасові деталі (Peugeot 305)

На сучасних автомобілях пластмаса знаходить найширше застосування (бампери, спойлери та інколи навіть конструктивні деталі кузова). При пошкодженні таких деталей краще довірити їхній ремонт фахівцю, т.к. він потребує спеціального обладнання. Технологія ремонту полягає в тому, щоб зробити канавку вздовж лінії тріщини ротаційним напилком і потім приварити пошкоджену частину деталі за допомогою промислового фена, уклавши в канавку спеціальний пластмасовий наповнювач. Надлишки наповнювача потім знімаються і шов шліфується до отримання гладкої поверхні. Дуже важливо, щоб наповнювач типу підходив до матеріалу, з якого виготовлена деталь, т.к. Різні пластики мають різні властивості.

Менш серйозні дефекти (потертості, дрібні тріщини) можна забрати самостійно за допомогою 2-компонентного епоксидного наповнювача. Через 20-30 хв після нанесення наповнювач твердне і його можна зачищати та фарбувати.

При фарбуванні пластмасових деталей необхідно підібрати фарбу, яка на кшталт підходить до даного пластику. Існують універсальні фарби, які добре лягають на всі види пластмас. В даний час продаються спеціальні комплекти, до складу яких входять попередня ґрунтовка, ґрунтовка та безпосередньо фарба. До комплектів зазвичай додається інструкція, однак у принципі всі вони використовуються так. Спочатку слід нанести шар попередньої ґрунтовки і дати йому висохнути протягом 30 хв. Після цього зверху наноситься ґрунтовка, яка сохне приблизно 1 годину, а потім сама фарба. Таке покриття має достатню еластичність і гнутися разом з пластмасою, не обсипаючись з неї. Звичайні фарби такою властивістю не мають.