2. Детальну процедуру зняття "торпеди" дати неможливо, оскільки вона змінюється від моделі до моделі та залежно від року випуску машини. Ми наводимо загальні вказівки, які можна використовувати для всіх моделей Peugeot 305.
3. Від'єднати від акумулятора масовий провід, зняти деталі кріплення коробки запобіжників і повітряний фільтр. Від'єднати від карбюратора трос повітряної заслінки та його обплетення.
4. Від'єднайте багатополюсні роз'єми під коробкою запобіжників. Від'єднати роз'єми проводки фар та джгутів проводки двигуна (див. Б/рис. 11.1).
5. Працюючи в салоні, зняти полицю під торпедою. Зняти кожух кермової колонки та вивернути нижні болти на бічних поверхнях ніш для ніг. Зняти полицю з пасажирського боку.
6. Викрутити гвинти, що фіксують кришку обігрівача, та зняти кришку. Від'єднати роз'єм переривника світла аварійної сигналізації (див. Б/рис. 11.3 та 11.4).
7. Вивернути 6 гвинтів і зняти бардачок (див. Б/рис. 11.5).
8. Від'єднати від обігрівача тяги, що управляють (див. розділ 16). Від'єднати багатополюсні роз'єми на джгутах проводки, що йде до "торпеди".
9. Зняти переривник світла покажчиків повороту, що знаходиться на кронштейні поруч із нижнім кронштейном кермової колонки. Послабити 2 гайки на нижньому кронштейні кермової колонки та зняти 2 гайки з верхнього кронштейна. Від'єднати багатополюсні роз'єми проводки рульової колонки (див. Б/рис. 11.7, 11.8 та 11.9).
10. Від'єднати вимикач стоп-сигналів, що знаходиться на кронштейні педалі гальма, та від'єднати 3 заземлюючі дроти. Витягнути джгут проводки із кріплень і звільнити дроти, що йдуть до кермової колонки та до перегородки моторного відділення.
11. Від'єднати приводний трос спідометра, різко витягнувши його з дошки.
12. Підчепити та зняти пластмасову решітку в центральній верхній частині "торпеди". Вивернути центральний гвинт кріплення, працюючи через отвір, що залишився після зняття решітки. Зняти кріпильну гайку "торпеди", що знаходиться за рульовою колонкою, вивернути 2 бічні кріпильні гвинти і зняти "торпеду" (див. Б/рис. 11.11 і 11.12).
13. Установка "торпеди" проводиться у зворотній послідовності. Якщо ви помічали становище всіх деталей, як це рекомендувалося на початку розділу, проблем виникнути не повинно. Затягнути гайки кермової колонки до 1 кг·м. Процедуру встановлення обігрівача див. у розділі 16. По завершенню перевірити роботу всіх пристроїв та ланцюгів, які торкнулися під час зняття "торпеди".