- а. гальмами, що заїдають
- б. неправильним тиском у шинах
- в. неправильним підбором шин (за малюнком чи кордом)
- г. розбалансуванням коліс або ослабленими колісними гайками
- д. випадковими ушкодженнями
Машину тягне в один бік
- Неправильні кути установки передніх коліс
- Деталі рульового керування або підвіски сильно зношені або деформовані
Машина розгойдується при поворотах, на вибоїнах або під час гальмування
- Несправний амортизатор (амортизатор). Для перевірки покачати машину з усіх чотирьох сторін. З боку несправного амортизатора машина продовжуватиме розгойдуватися.
- Ослабли або пошкоджені кріплення стійок підвіски або стабілізатора поперечної стійкості
"Жорстке" кермо
- Неправильні кути установки передніх коліс
- Рульова колонка заїдає або погнута
- Несправний патрон-амортизатор передньої стійки
- Рульовий механізм несправний або потребує мастила
Надлишковий люфт керма
- Зношені шарніри кермового керування
- Зношені втулки, сайлент-блоки передньої підвіски
- Зношений кермовий механізм
Колеса виляють та вібрують
- Патрони передніх стійок зношені або несправні
- Несправний амортизатор (амортизатори)
- Зношені шарніри кермового керування або шарніри передньої підвіски
Машина просідає з одного кута
- Пружина амортизатора зламана чи просіла
- Несправний патрон-амортизатор передньої стійки
- Несправний амортизатор (амортизатори)
Надмірне або нерівномірне знос шин
- Неправильні кути установки передніх коліс
- Деталі підвіски пошкоджені або несправні
- Несправний амортизатор (амортизатори)