Перебирання передньої стійки на моделях випуску з 1983р.
1. Як і у разі передніх стійок на ранніх моделях зняття та встановлення стійки повинні проводитись фахівцем, який має необхідні інструменти.
2. Якщо ви маєте достатній досвід і маєте пристосування для стиснення пружин амортизаторів, можна самостійно замінити пружину. Вам знадобиться комплект нових кріпильних деталей.
3. Остаточне затягування гайки штока амортизатора проводиться після встановлення стійки на машину.
Зняття та встановлення нижнього важеля передньої підвіски (моделі випуску з 1983 р.)
1. Встановити троси для утримання пружини в стислому стані.
2. Послабте колісні гайки або болти на потрібному колесі. Підняти та підперти передок машини та зняти переднє колесо.
3. Зняти болт, що кріпить тягу стабілізатора поперечної стійкості до нижнього важеля підвіски.
4. Послабити гайку опорної кулі нижнього важеля підвіски. За допомогою спеціального знімача кульових опор роз'єднати шарнір, зняти гайку та витягнути палець опори з поворотної цапфи.
5. Зняти шарнірний болт нижнього важеля підвіски (спереду) та 2 болти кріплення сайлент-блоку (ззаду). Зняти нижній важіль із машини.
6. Якщо потрібно замінити втулки важеля, затиснути його в лещатах і зняти шарнірну гайку з шайбою. Після цього можна зняти з важеля кронштейн сайлент-блоку.
7. Заміна втулок повинна проводитися фахівцем, що має спеціальне обладнання. В принципі для неї потрібні лещата, набір трубок, що підходять по діаметру, і рідке мило.
8. Перед встановленням важеля на місце вирівняти на ньому кронштейн сайлент-блока наступним чином.
9. Встановити кронштейн на важіль і зафіксувати його гайкою з шайбою, не затягуючи поки що гайки.
10. Покласти важіль із кронштейном на рівну поверхню. Тимчасово вставити в передню втулку болт або дротик діаметром 12 мм, підклавши під нього брусок товщиною 23 мм. Затиснути кронштейн затискачем так, щоб він без перекосів розташовувався на поверхні (див. Б/рис. 12.102).
11. Притримуючи важіль, затягніть шарнірну гайку до потрібного моменту. Зняти затискач з кронштейна і перевірити, щоб його край, як і раніше, стосувався поверхні.
12. Встановіть нижній важіль на машину. Вставити палець опори у поворотну цапфу. Вставити шарнірний болт та болти сайлент-блоку. Майте на увазі, що палець опори не можна змащувати або протирати розчинником.
13. Затягнути шарнірний болт та болти сайлент-блоку до потрібного моменту.
14. Затягніть гайку кульової опори до потрібного моменту.
15. Приєднати до важеля тягу стабілізатора поперечної стійкості та затягнути її болт до потрібного моменту.
16. Встановити колесо, опустити машину і затягнути колісні гайки або болти.
17. Зняти троси, що утримують пружину у стислому стані.