2. Усі сильно зношені, ослаблі або пошкоджені деталі мають бути негайно замінені. Нижче дано перелік деталей, особливо схильних до зносу, і перелік деталей, яких треба особливо уважно перевіряти на ослаблі кріплення. Особливому зносу піддаються:
- а. Кульові опори нижніх важелів підвіски
- б. Гумові втулки нижніх важелів підвіски
- в. Амортизатори та їх монтажні втулки
- м. Кульові опори та внутрішні шарніри поперечних рульових тяг
- д. Рейковий кермовий механізм
- е. Втулка рульової колонки
- ж. Передні та задні ступичні підшипники
- з. Втулки задніх поздовжніх важелів
- в. Втулки стабілізаторів поперечної стійкості
Надійність кріплення нижченаведених деталей може бути перевірена шляхом їх фізичного переміщення вручну або з використанням інструментів. Особливо часто від'єднуються:
- к. Стабілізатори поперечної стійкості
- л. Кріпильні болти кермового механізму
- м. Муфта кріплення рульової рейки до рульової колонки
- н. Верхні та нижні кріплення амортизаторів
- о. Задні поздовжні важелі
Зазначені перевірки є необхідним мінімумом.