2. Для перебирання середнього кріплення потрібен ремонтний комплект, що включає всі необхідні шайби. Деталі середнього кріплення та його взаємне становище показано на Б/рис. 9.5.
3. Зняття та встановлення стабілізатора розглянуто у попередньому розділі, хоча в даному випадку немає потреби повністю знімати стабілізатор. Після від'єднання будь-якого з його кінців можна вивернути затискні болти середнього кріплення та зняти його деталі зі стабілізатора (попередньо знявши зовнішнє кріплення).
4. Зібрати середнє кріплення, дотримуючись порядку його деталей. Перевірити правильність установки алюмінієвого кронштейна та замінити 2 гайки Nylstop на затискних болтах на нові, встановивши болти головками вперед. На цьому етапі не затягуйте до кінця затискні болти та гайки.
5. Якщо на зовнішні кронштейни встановлюються нові монтажні резинки, перевірте, щоб виступи на плоскій поверхні резинок дивилися назад. Добре змастити внутрішні канали резинок та заповнити їх внутрішні поглиблення мастилом Kluber Proba 270 Altemp. На цьому етапі не затягуйте болти кронштейнів.
6. Встановити спеціальний інструмент (деталь N 8.0903, предмет АС) так, щоб він увійшов у зачеплення з 2 затискачами середнього кріплення. Вручну затягнути гайку на інструменті так, щоб стиснути зібрані деталі.
7. Затягнути болти кронштейнів зовнішніх кріплень стабілізатора до потрібного моменту і перевірити, щоб затискачі середнього кріплення розміщувалися так, як показано на Б/рис. 9.7. При вручну затягнутій гайці спеціального інструменту помітити положення гайки і затягнути її з цього положення на повний оборот. Після цього затягнути 2 затискні болти з гайками до потрібного моменту.
 |  |
8. Прибрати спеціальний інструмент і затягнути 2 болти, що кріплять центральний опорний кронштейн стабілізатора до потрібного моменту.
 |  |
9. Перевірити кути сходження передніх коліс (див. розділ 13).