Поточне технічне обслуговування (Peugeot 305)

1. Періодично слід оглядати деталі підвіски та кермового управління.

2. Оглянути шарніри підвіски та їх кріпильні деталі, включаючи гумові втулки, на надлишковий люфт, зношування та дефекти.

3. Оглянути деталі рульового керування на надмірне зношування та надійне кріплення.

4. Оглянути кріплення амортизаторів та їх гумові втулки на зношування дефекти. Перевірити, чи немає слідів протікання гідравлічної рідини. Якщо хоча б один з амортизаторів протікає, слід замінити обидва амортизатори, що стоять на одній осі.

5. Перевірити надійність затяжки кріпильних болтів рульового механізму подивитися, чи не перевищено момент затяжки. Оглянути гумові пильовик механізму на тріщини і протікання. Оглянути нижню пружну муфту рульового валу на зношування та стирання.

6. Виробник вимагає, щоб деталі підвіски та кермового керування оглядалися через кожні 45000 км, проте ми рекомендуємо робити це частіше (наприклад, через кожні 15000 км, а у випадку старих машин та ще частіше).