Задній міст у зборі — зняття та встановлення (Peugeot 305)

1. Хоча ви зможете самостійно замінити гумові втулки задньої підвіски, т.к. ця робота вимагає використання спеціальних інструментів, ви в принципі повинні бути в змозі зняти задній міст у зборі або поздовжній окремий важіль. Зняття та встановлення поздовжнього важеля підвіски розглянуто у наступному розділі. Майте на увазі, що для збереження стійкості машини всі роботи, що виконуються на одному важелі, повинні бути виконані і на іншому, так що цю роботу краще довірити фахівцю.

2. Встановити машину на яму чи естакаду. Якщо такої можливості немає, піддомкратити і підперти зад машини. Заблокувати передні колеса та поставити машину на передачу.

3. Ущільнити отвір гальмівного бачка (див. розділ 8). Від'єднати гальмівні трубки в найзручніших місцях перед заднім мостом (місця від'єднань варіюються залежно від типу встановленого гальмівного компенсатора). Де необхідно, витягнути трубки із затискачів на конструкції заднього моста для того, щоб міст можна було зняти. Заткнути відкриті кінці трубок, щоб у систему не потрапив бруд.

4. Зняти задню секцію вихлопної системи, від'єднавши її у пружного з'єднання (там, де є).

5. Працюючи в салоні, зняти кришку над механізмом ручного гальма та зняти з підлоги кронштейн важеля. Послабити регулювальні втулки тросів ручного гальма та від'єднати троси від важеля.

6. Зняти заднє сидіння для того, щоб дістатися кріпильних гайок задньої хрестовини. Зняти з кожного боку три гайки з шайбами.

7. Працюючи під машиною, протягнути через підлогу троси ручного гальма. Піддомкратити машину та підставити під кожне заднє колесо дерев'яний брусок завтовшки 120 мм. Опустити машину на ці бруски для того, щоб звільнити шпильки хрестовини (по три з кожного боку).


8. Обережно підняти задок машини, стежачи, щоб задні колеса не відірвалися від брусків і водночас задні пружини повністю розтягнулися. Відігнути пелюстки стопорних пластин і вивернути 2 болти на нижніх кінцях задніх стійок, що кріплять їх до поздовжніх важелів підвіски.

9. Витягнути бруски з-під коліс і, піднявши зад машини, зняти задній міст у зборі. Перевірити, щоб машина, як і раніше, була надійно підперта.

10. Установка заднього моста проводиться у зворотній послідовності. Зверніть увагу на такі моменти:

• а. Встановити на шпильки задньої хрестовини (по три з кожного боку) б нових гайок Nylstop із звичайними шайбами і затягнути їх до потрібного моменту.
• б. Після того, як машина буде опущена на колеса, затягнути 4 болти, що закріплюють задні стійки до поздовжніх важелів, до потрібного моменту і законтрувати їх. Стопорні пластини на болтах мають бути замінені на нові.
• в. Відрегулювати ручне гальмо та прокачати гальмівну систему (див. розділ 8).
• г. При установці задньої секції вихлопної системи затягнути гайки та болти пружного з'єднання (де передбачено) так, щоб стиснути пружину на 3 мм. Після цього затягнути контргайки.