2. Піддомкратити задок машини і підперти його з обох боків, відразу перед поздовжніми важелями підвіски. Заблокувати передні колеса та поставити машину на передачу.
3. Притримуючи корпус амортизатора, вивернути 2 болти, що кріплять його до поздовжнього важеля підвіски (див. фотографію).
4. Притиснути поздовжній важіль донизу та зняти стійку.
5. Встановлення задньої стійки здійснюється у зворотній послідовності. Простежити, щоб верхнє кріплення стійки розташовувалося найбільш зміщеним краєм убік колеса (див. Б/рис. 9.13). Встановити нові шайби на 3 шпильки та затягнути гайки до потрібного моменту.
6. Перевірити, щоб низ стійки поєднався з його кріпленням на поздовжньому важелі підвіски. Якщо потрібно повернути стійку так, щоб досягти необхідного результату. Підняти поздовжній важіль і встановити передній болт із новою стопорною пластиною під головкою.
7. Поєднати задні отвори та встановити задній болт. Загорнути обидва болти, не затягуючи їх до кінця.
8. Повторити вказану процедуру на другій стійці та опустити машину на землю. Затягнути обидва болти на кожній стійці до потрібного моменту і законтрувати їх, загнувши пелюстки стопорних пластин.