2. Зняти 4 затискачі і хрестовий гвинт, що стоїть по центру, які кріплять чорну пластмасову решітку повітрозабірника перед вітровим склом. Зняти сітку від комах та витягнути 2 пластмасові трубки омивача вітрового скла. Зняти пластикові грати (див. фотографії).
3. Вивернути 2 болти, що кріплять центральний водовідбивний щиток над вентилятором обігрівача, і зняти щиток. Закрити вентилятор чистою ганчіркою, щоб випадково не впустити в нього деталі, що знімаються (див. фотографію).
4. Зняти водовідбивні щитки з приводних валиків. Вивернути і зняти 2 стопорні гайки. Зняти з обох валиків ущільнювальні та звичайні шайби (див. фотографію).
5. Вивернути і зняти болт зі стопорною шайбою, механізм кріплення скло-очисника до кузова, від'єднати електророз'єм і витягнути провід із затискачів. Обережно зняти механізм склоочисника з машини (див. фото).
6. Якщо необхідно від'єднати електродвигун від важільного механізму, слід насамперед помітити відносне положення валика електродвигуна і важеля, що управляє, для того, щоб згодом їх можна було встановити точно у вихідне положення. Викрутити і зняти гайку валика, а потім 3 болти, що кріплять вузол до опорної пластини (див. фотографію).
7. Під'єднання електродвигуна до важільного механізму та встановлення на місце механізму склоочисника виконуються у зворотній послідовності. Зверніть увагу на такі моменти:
- а. Перед установкою змастити всі деталі, що рухаються.
- б. Встановити на приводні валики спочатку тонку шайбу, потім товсту і стопорну гайку. Завести шайби під нижній край гумового ущільнювача вітрового скла та затягнути гайки (див. фото).
- в. Вставити провід у затискачі для того, щоб він не потрапив між деталями, що рухаються при включенні склоочисника. Не забудьте приєднати електророз'єм.
- г. Зняти з вентилятора обігрівача тимчасове прикриття та встановити на місце водовідбивний щиток губчастою стороною вниз.
- д. Перед встановленням на місце чорної пластмасової решітки під'єднати шланги омивача і встановити їх у кріпильні затискачі (див. фотографію).
- е. При установці решітки завести її задній край під гумовий ущільнювач вітрового скла і закріпити решітку одним гвинтом і затискачами А (див. фотографію).
- ж. Після завершення перевірити роботу склоочисника.