Омивач вітрового скла — загальна інформація (Peugeot 305)

1. До складу омивача входить електронасос, який забирає воду з бачка омивача і направляє її до 2 форсунок, що подає воду на скло. Для включення омивача слід при увімкненому запаленні натиснути на важіль включення склоочисника у напрямку до керма. Бачок омивача знаходиться за правою фарою, а насос стоїть прямо перед бачком. Для того, щоб дістатися до них, необхідно зняти фару, проте воду в бачок можна залити просто знявши пластмасову кришку на внутрішній поверхні правого крила (див. фотографії).


2. Збої у роботи омивача зазвичай викликаються засміченням форсунок. Якщо при насосі, що працює, і наповненому водою бачку форсунки не подають воду на скло, слід прочистити їх тонким дротом. Ще однією причиною відмови омивача є перекручування або від'єднання його трубок. У зимовий час омивач може не працювати через замерзання води в трубках або бачку (у цьому випадку у воду слід додавати спеціальний антифриз для омивачів скла).

з. Якщо насос не працює при включенні омивача, слід дістатися до насоса та від'єднати від нього роз'єм. Підключити тестерну лампу на 12 В між проводом N 87 і заземлюючим проводом М23 і перевірити, чи надходить на насос живлення. Якщо лампа спалахує, насос підлягає заміні. Якщо лампа не загоряється, пройти ланцюгом і знайти місце розриву.

Примітка: у жодному разі не заливайте в бачок омивача антифриз для систем охолодження, т.к. він роз'їдає фарбу та не сприяє очищенню скла.