1. Від'єднайте від акумулятора масовий дріт.
2. Для зняття облицювальної рамки дошки приладу підняти її знизу і погнути на себе (див. фотографію).
3. Вставити невелику викрутку між верхом приладової дошки та панеллю "торпеди", підняти верхню клямку і дати верху приладової дошки випасти на вас. Підняти приладову дошку та витягнути її з нижньої клямки (див. фотографію). Переміщення приладової дошки обмежується приєднаними до неї ззаду проводами - стежте, щоб не надто їх натягувати.
4. Від'єднати привід спідометра, стиснувши з боків його кінцеву деталь і витягнувши зі спідометра. Якщо вам важко підібратися рукою за дошку, можна полегшити роботу, від'єднавши привід спідометра у коробки передач (див. розділ 1А) і потім протягнувши його трохи в салон так, щоб приладову соску можна було більше відхилити на себе.
5. Від'єднати багатополюсні роз'єми та зняти приладову дошку у зборі.
6. Розбирання приладової дошки має проводитися лише у крайніх випадках. Слідкуйте за тим, щоб не залишити жирних або брудних відбитків на внутрішніх поверхнях "скла" приладів. Кнопку скидання одометра (вимірника пройденої відстані) можна обережно зняти з її валика, проте простежте, щоб не втратити шайбу, гумову втулку та пружину. Зверніть увагу на їхнє положення, щоб не переплутати під час встановлення. У верхній частині дошки приладу є 2 засувки, що дозволяють зняти передок дошки з її головного корпусу (див. фотографії).
 |  |
7. Лампи підсвічування та сигнальні лампи встановлені з вивороту дошки. Щоб зняти лампу, повернути її проти годинникової стрілки та витягнути з панелі (див. фото).
8. Встановлення ламп і складання та встановлення приладової дошки виконуються у зворотній послідовності.