Акумулятор — заміна електроліту (Peugeot 305)

1. Якщо акумулятор до кінця заряджений, і в той же час щільність електроліту в одній з його "банок" менше, ніж у інших на 0,025 і більше, перевірити кожну з "банок" за допомогою вольтметра на коротке замикання (вольтметр, підключений на 4 -7 сек до "банку" повинен дати стійку напругу 1,2-1,8 В). Якщо замикання немає, значить мав місце витік електроліту з однієї "банки".

2. Долити в потрібну банку розчин 1 частини сірчаної кислоти у 2,5 частинах води. Якщо "банку" вже заповнено догори, необхідно прибрати частину вмісту "банки" піпеткою.

3. При змішуванні сірчаної кислоти з водою слід повільно заливати кислоту у воду, налиту в скляну посудину (у жодному разі не навпаки). При додаванні води до сірчаної кислоти суміш може вибухнути.

4. Заповнити "банку" свіжим електролітом, перезарядити акумулятор і знову перевірити густину електроліту гідрометром.