Генератор — загальний опис (Peugeot 305)

Генератор виробляє змінний електричний струм, який перетворюється діодами на постійний. Цей струм використовується для заряджання акумулятора.

Основна перевага генератора змінного струму полягає в тому, що він здатний давати високий заряд при низьких обертах двигуна. При використанні генератора постійного струму в умовах міської їзди акумулятор практично не заряджається, у той час як генератор змінного струму в тих же умовах заряджає акумулятор навіть при включених склоочиснику, фарах, обігрівачі і т.п.

Генератор є вентильованим генератором з магнітним полем, що обертається і складається в основному з пластинчастого статора, на який намотана вихідна обмотка, і ротора, що несе обмотку збудження. Обидва кінці валу ротора обертаються в закритих шарикопідшипниках, що не вимагають мастила.

Ротор має ремінний привід від двигуна за допомогою шківа, встановленого на шпонці на валі ротора. Вентилятор, що знаходиться поруч із шківом, охолоджує генератор, проганяючи через нього повітря. Цей вентилятор є невід'ємною частиною генератора. Він спеціально розрахований на ефективну роботу із мінімальним шумом. Напрямок обертання – за годинниковою стрілкою (якщо дивитися з боку приводу). Регулятор напруги має заводське регулювання та не вимагає технічного обслуговування. При збоях у роботі регулятора необхідно замінити його у зборі.