2. Злити охолоджувальну рідину (див. розділ 2).
3. Послабити гвинт або гайку і зняти з троса кінцевий фіксатор (див. фотографії).
 |  |
4. Вивернути контргайку та зняти регулювальне кільце та обплетення троса з кронштейна на ТНВД (див. фотографію).
5. Викрутити термодатчик із кришки корпусу термостата та зняти шайбу.
6. Встановити новий термодатчик із новою шайбою та надійно затягнути його.
7. Вставити трос з кільцем регулювання в кронштейн, навернути контргайку і вручну затягнути її.
8. Вставити кінець троса в важіль, встановити кінцевий фіксатор і злегка прихопити його.
9. При холодному двигуні пересунути важіль швидких холостих обертів на 2 регуляторі з насічкою (ТНВД Bosch до січня 1984 р.) до кінця у бік маховика і потім затягнути гвинт або гайку при кінцевому фіксаторі, що стосується важеля або регулятора.
10. Відрегулювати трос за допомогою регулювального кільця так, щоб важіль швидких холостих оборотів торкався свого упору (або регулятор повністю всунутий всередину) і потім затягнути контргайки регулювального кільця.
11. Виміряти відкриту частину троса.
12. Залити рідину в систему охолодження (див. розділ 2), завести двигун та довести його до нормальної робочої температури.
13. При гарячому двигуні перевірити, щоб відкрита частина троса збільшилася принаймні на 6,0 мм, що вказує на те, що термодатчик працює нормально.
14. У випадку ТНВД Bosch випуску до січня 1984 р. перевірити, щоб між кінцевим фіксатором та кінцем регулятора був зазор 1,0 мм. Якщо це не так, відрегулювати зазор за допомогою регулювального кільця.
15. Перевірити, щоб швидкість двигуна зростала при переведенні важеля швидких холостих обертів або регулятора до кінця у бік маховика. На ранніх насосах Bosch швидкість збільшується на 200±50 об/хв. У разі інших насосів холости обороти повинні становити 950±50 об/хв. За необхідності повернути регулятор із насічкою або упор важеля.
16. Вимкнути двигун.