2. У майстернях "Пежо" регулювання шкали здійснюється за допомогою спеціального інструменту, який ви легко можете виготовити самостійно із прутка діаметром 8 мм та довжиною 130 мм.
3. Зняти пробку з кожуха механізму газорозподілу (одразу над кришкою над кінцем коленвала) (див. фотографію). Повернути колінвал за допомогою ключа, накинутого на болт його шківа, так, щоб одна із зарубок на фланці шківа поєдналася з другою зарубкою на установчій шкалі (колінвал повертається за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на шків). Вставити пруток в отвір у кожусі механізму газорозподілу і злегка похитати колінвал так, щоб пруток увійшов у проріз на щоці колінвала та заблокував його в положенні в.м.т. для циліндрів NN 2 і 3. Якщо пруток не встає в проріз, витягнути його, повернути колінвал на 180°і поєднати другу зарубку на фланці шківа із зарубкою на установчій шкалі. Слідкуйте, щоб пруток не провалився під кожух механізму газорозподілу.
4. При колінвалі, заблокованому у положенні в.м.т. можна перевірити точність регулювання настановної шкали. Якщо зарубка на шківі не зовсім точно поєдналася з другою зарубкою на шкалі (перша зарубка на шкалі призначена для встановлення моменту запалювання на 8°або 10°до в.м.т.), послабити болт шкали, обережно пересунути її, щоб мітка на шківі точно поєдналася з другою зарубкою на шкалі, і знову затягнути болт. Правильно відрегулювавши шкалу, стерти стару мітку та нанести фарбою нову.
5. Витягти пруток і встановити на місце пробку.