2. Вивернути 4 болти кришки і зняти її разом з прокладкою. Після цього можна витягнути ротори, т.к. внутрішній ротор має ковзну шпонку, що має зачеплення зі шпонкою приводного валу. Промити ротори в гасі і протерти насухо їх безворсовою ганчіркою. Очистити корпус насоса ганчіркою змоченою в гасі, і протерти насухо його чистою ганчіркою безворсовою.
3. Оглянути корпус та ротори насоса на пошкодження, подряпини та очевидні сліди зношування. Зазвичай насоси цього типу мають довгий термін служби, проте згодом і зношуються, і їх продуктивність знижується. При сильному зносі роторів або якщо продуктивність насоса помітно зменшилася, слід замінити ротори пари, але т.к. на старому двигуні корпус насоса теж швидше за все буде зношений, може знадобитися заміна кожуха механізму газорозподілу.
4. Складання насоса проводиться у зворотній послідовності. Добре змастити всі рухомі деталі чистою моторною олією та встановити кришку насоса з новою прокладкою (див. фотографії).
 |  |
 |  |