62. Якщо це ще не зроблено, зніміть трамблер, паливний насос і свічки запалювання. Зняти колектори зі своїми прокладками.
63. Вивернути болти та зняти корпус випускного патрубка системи охолодження. Не забудьте зняти потоплений гвинт, що стоїть на кінці (див. фотографію). Зняти з корпусу коліно термостата та витягнути термостат.
64. Витягнути мастильну магістраль розподільного валу (див. фотографію).
65. Вивернути болти і зняти упорну пластину розподільного валу.
66. Поступово послабити гайки кришок підшипників розподільного валу. Зняти кришки (будьте готові до того, що при цьому розподільний вал "підстрибне" вгору). Зняти сальник розподільного валу з боку зірочки і потім сам розподільний вал (див. фотографію).
67. Зняти штовхачі з регулювальними шайбами, помітивши їх відповідно до положення (якщо ви не збираєтеся змінювати їх на нові).
68. Витягти з мастильного каналу сітчастий фільтр (див. фото).
69. За допомогою пристосування для сушіння клапанів ("розсухарувача") стиснути пружину першого клапана. Зняти сухарі, обережно відпустити сушарку і витягнути клапан із пружиною. Повторити вказану операцію для решти 7 клапанів.
70. Обережно зняти маслознімні ковпачки за допомогою пасатижів-довгогубців. Розбирання головки циліндрів закінчено.