Впускний та випускний колектори — огляд (Peugeot 305)

1. Впускний колектор з'єднується з головкою циліндрів 4 короткими шлангами, які ми рекомендуємо замінити під час перебирання двигуна. Хомути цих шлангів мають бути в хорошому стані. При найменших сумнівах їх слід замінити, щоб згодом не мати проблем із надто бідною сумішшю. Перевірити контактну поверхню карбюратора на викривлення та наявність дефектів та промити канали водяної сорочки в колекторі чистою водою.

2. Оглянути випускний колектор на наявність тріщин та очевидних ушкоджень. За допомогою лінійки перевірити поверхні, що контактують із головкою циліндрів, на викривлення. За наявності виразок або нерівностей може знадобитися перешліфування контактних поверхонь (виготовляється у майстерні). При надто значних дефектах необхідно замінити колектор. Нагар забирається з випускного колектора за допомогою гнучкого зволікання або скребка.