Кількість передач - 4 передачі поступального руху та 1 передача заднього ходу
Тип шестерень - косозубі з постійним зачепленням
| GL та GR | SR | |
| 1 передача | 0,0674 | 0,0737 |
| 2 передача | 0,1111 | 0,1274 |
| 3 передача | 0,1694 | 0,1874 |
| 4 передача | 0,2495 | 0,2647 |
| Передача заднього ходу | 0,0624 | 0,0716 |
| Привід спідометра | Моделі із шинами 145х14 | Моделі із шинами 155х14 |
| Черв'ячний, кількість заходів | 8 | 8 |
| Шестеренний, кількість зубів | 18 | 17 |
| Ідентифікаційне забарвлення | Білий | Жовтий |
Дані для капітального перебору
Попередній натяг підшипників диференціала - 0,2 мм
Розміри регулювальних шайб вторинного валу (між втулкою веденої шестерні 1 передачі та роликовим підшипником) - 0,15, 0,20, 0,25 та 0,50 мм
Розміри розпірних кілець вторинного валу (між втулкою веденої шестерні 2 передачі та втулкою веденої шестерні 3 передачі) від 2,0 до 2,9 мм з кроком 0,05 мм
Момент затяжки (Н·м)
- Болти кришки механізму перемикання передач (4) - 9,8
- Болти кришки центрального підшипника ведомого валу (2) - 22,1
- Болти стопорної пластини шарикопідшипника веденого валу (3) - 9,8
- Коробка диференціалу:
- Короткі болти діаметром 8 мм (4) - 19,7
- Довгі болти діаметром 10 мм - 39,2
- Болти кришки підшипника (4) - 19,7
- Болти сітчастого фільтра масляного піддону (3) - 5,8
- Болти кришки піддону (13) - 9,8
- Зливна пробка піддону (1) - 27
- Вимикач вогнів заднього ходу (1) - 34,3
- Болти кріплення коробки передач до двигуна (14) - 12,7
- Болти з'єднання типу "банджо" мастильної трубки (2) - 17,2
- Трубка масляного щупа (1) - 24,5
- Гайка вторинного валу - 50,2