185. Єдина відмінність порівняно зі збіркою 5-ступінчастої коробки (крім очевидної відсутності деталей передачі 5) полягає в методі блокування блоків шестерень на час затягування гайок провідного і вихідного валів.
186. Використовуйте для блокування коробки один із методів, описаних у параграфах 89 або 90. Не забудьте закінчити гайки після затягування.
Коробка передач (4-ступінчаста) — складання (Peugeot 305)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Коробка передач (5-ступінчаста) — складання
Диференціал — розбирання та складання
Механізм перемикання передач — розбирання та складання
Вихідний вал — розбирання та складання
Ведучий вал — розбирання та складання
Коробка передач — огляд та упорядкування
Коробка передач (4-ступінчаста) — розбирання на основні компоненти
Коробка передач (5-ступінчаста) — розбирання на основні компоненти
Регулювання важільного механізму перемикання передач
Коробка передач — зняття та встановлення
Диференціал — розбирання та складання
Механізм перемикання передач — розбирання та складання
Вихідний вал — розбирання та складання
Ведучий вал — розбирання та складання
Коробка передач — огляд та упорядкування
Коробка передач (4-ступінчаста) — розбирання на основні компоненти
Коробка передач (5-ступінчаста) — розбирання на основні компоненти
Регулювання важільного механізму перемикання передач
Коробка передач — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Автоматична коробка передач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Автоматична коробка передач Пежо 405 (1987-1997)
➨ Механічна коробка передач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Важіль перемикання передач (механічна коробка) Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Інструкція з експлуатації
- Ключі, двері та сигналізація
- Органи управління та прилади
- Водіння та експлуатація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни TU3 та TU5
- Бензинові двигуни EW10
- Двигуни дизельні DV10
- Двигуни дизельні DW10
- Трансмісія
- Зчеплення та приводні вали
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Подушки безпеки
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система охолодження (бензин)
- Система охолодження (дизель)
- Паливна система (бензин)
- Паливна система (дизель)
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка BB8
- Механічна коробка BE1
- Автоматична коробка ZF4
- Вали, маточини та колеса
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Електричні схеми (дизель)