PeugeotBook.ru

Серія 100 Серія 200 Серія 300 400-500 Серія 600 Кросовери Інші

Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

ШРУСи приводних валів — технічне обслуговування (Peugeot 305)

0

1. Як уже згадувалося раніше, самостійне технічне обслуговування ШРУСів зводиться до обмежених операцій. Для їх розбирання та складання потрібно спеціальне обладнання.

2. Ми рекомендуємо звести роботу зі ШРУСами до їх зняття, огляду, очищення та встановлення. Будь-який ремонт чи перебирання ШРУСів мають бути довірені фахівцю.

3. Будь-які сліди витоку мастила з гумового пильовика або кожуха Шрус вимагають негайної уваги. Це небезпечно не тільки тому, що шарнір втрачає мастило, але і тому, що при цьому в нього може потрапити бруд. Необхідно або негайно доставити машину в майстерню для ремонту, або зняти вал приводу і доставити його в майстерню.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні

Пежо 305: Вали, маточини та колеса

Наступні

Приводні вали (моделі з двигунами XU)
Приводні вали — зняття та встановлення
Загальний опис приводних валів
Специфікація приводних валів, ступиць, коліс та шин

Передні маточини (моделі випуску після 1983 р.) — зняття та встановлення
Підшипники задніх ступиць — зняття та встановлення
Задні ступичні підшипники (останні моделі) — зняття та встановлення
Колеса та шини — загальна інформація та технічне обслуговування
Діагностика несправностей приводних валів

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Періодичність самостійного обслуговування Пежо 207 (2006-2014)
➨ Періодичність технічного обслуговування Пежо 405 (1987-1997)
➨ Технічне обслуговування — роботи Пежо 605 (1989-2000)
➨ Технічне обслуговування — роботи Пежо 806 (1994-2002)

Посилання на цю статтю у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Коментарі та відгуки відвідувачів

Коментарів поки що немає

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 305 (1977-1989)