- захистіть задні сидіння та багажне відділення;
Примітка. У комплекті з новим заднім склом повинні поставлятися чотири верхні і нижні прокладки, центральна верхня прокладка і три заклепки, що розширюються.
- зніміть внутрішню оббивку дверей багажного відділення;
- зніміть електродвигун склоочисника;
- зніміть опору осі склоочисника;
- зніміть задню полицю;
- зніміть верхню центральну панель оббивки дверей багажного відділення;
- зніміть верхні бічні панелі оббивки дверей багажного відділення;
- від'єднайте дроти від електричного обігрівача скла;
Мал. 10.58. Місце проведення шила (1) та напрямок зрізання шару клею при знятті заднього скла
- проведіть шило 1 (рис. 10.58) через шар клею у напрямку зсередини назовні на рівні кульової опори лівої газонаповненої стійки;
- вставте розрізну струну в шило та проведіть її всередину приблизно на 50 см;
- вставте розрізну струну в спеціальний пристрій з котушкою і закріпіть її;
- проведіть розрізну струну під заднім склом у напрямку зліва направо (за годинниковою стрілкою);
Увага! При вирізанні шару клею слідкуйте за тим, щоб струна не зачепила за скошений край скла.
- проведіть шило через шар клею у напрямку зсередини назовні на рівні кульової опори правої газонаповненої стійки;
- вставте розрізну струну в шило та проведіть її всередину;
- закріпіть кінець струни на опорі правої газонаповненої стійки;
- почніть зрізання клею з нижньої частини заднього скла. За відсутності спеціального пристрою з котушкою розрізну струну можна простягати вручну, попередньо захистивши руки від порізів струною;
- як тільки струна перестане переміщатися, перемістіть пристрої з котушкою так, щоб забезпечити зрізання клею послідовно і за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на заднє скло зсередини автомобіля;
- продовжуйте зрізання, доки не буде зрізаний весь шар клею з нижньої частини заднього скла;
- проведіть шило через шар клею у напрямку зсередини назовні на рівні кульової опори правої газонаповненої стійки;
- вставте розрізну струну в шило та проведіть її всередину приблизно на 50 см;
- вставте розрізну струну в спеціальний пристрій з котушкою і закріпіть її;
- проведіть розрізну струну під заднім склом у напрямку праворуч наліво;
- проведіть шило через шар клею у напрямку зсередини назовні на рівні кульової опори лівої газонаповненої стійки;
- вставте розрізну струну в шило та проведіть її всередину;
- закріпіть кінець струни на опорі лівої газонаповненої стійки;
- почніть зрізання клею з верхньої частини заднього скла. За відсутності спеціального пристосування з котушкою розрізну струну можна простягати вручну, попередньо захистивши руки від порізів струною;
- як тільки струна перестане переміщатися, перемістіть пристрої з котушкою так, щоб забезпечити послідовне зрізання клею;
- продовжуйте зрізання, доки не буде зрізаний весь шар клею з верхньої частини заднього скла;
- за допомогою присосок зніміть заднє скло з автомобіля.
Для підготовки заднього скла до вклеювання проробіть такі операції:
- у разі повторного використання непошкодженого скла зріжте залишки клею та ущільнювача зі скла та кромки отвору в кузові за допомогою електричного ножа;
- не видаляйте повністю залишки клею та ущільнювача. Ці залишки служать м'якою опорою при встановленні, а також покращують адгезію до поверхонь нового клею та ущільнювача;
Увага! Не наносьте первинний клеючий склад на поверхню склеювання та не обробляйте її очищувачем-розчинником.
- при установці нового скла очистіть зону нанесення клею по всьому периметру скла за допомогою засобу для очищення скла, що постачається в комплекті для склеювання;
- нанесіть перший шар клею для скла, вибраного з комплекту для склеювання. Час сушіння становить 10 хв;
- якщо отвор скла був покритий антикорозійним складом або замінений, необхідно відновити лакофарбове покриття та при необхідності виконати операції з антикорозійної обробки;
- перш за все очистіть покриту антикорозійним складом зону розчинником-очисником, вибраним з комплекту для склеювання, і потім нанесіть на неї первинний склад, що клеїть для металу.
Примітка. Час сушіння становить 10 хв.
Для підготовки отвору дверей до вклеювання проробіть такі операції:
Мал. 10.59. Місця встановлення верхніх та нижніх (1) та центральної верхньої (2) прокладок на двері багажного відділення
- встановіть чотири верхні та нижні прокладки 1 (рис. 10.59) на двері багажного відділення;
- встановіть верхню центральну прокладку 2 на двері багажного відділення;
- приставте скло до дверей багажного відділення. Щоб приставити та відрегулювати положення скла дверей багажного відділення, потрібно дві людини;
- насамперед вирівняйте скло по висоті дверей багажного відділення та кутам;
- приклейте у верхній та бічній частині скла наклейки з липкої стрічки, які будуть служити мітками при остаточній установці скла;
- розріжте мітки з липкої стрічки та зніміть заднє скло.
Для встановлення заднього скла:
- заправте пістолет, що видавлює, комплектом двокомпонентної мастики;
- встановіть наконечник у вигляді сопла, що знаходиться в наборі для склеювання;
- відріжте кінчик звужується наконечника на діаметрі 8 мм на висоті 12 мм за допомогою спеціального затиску для розрізання насадок, що звужуються;
Мал. 10.60. Відстань від кромки заднього скла для нанесення клею
- нанесіть шар клею по периметру заднього скла так, щоб він розташовувався у верхній та нижній частинах скла на відстані 14 мм від краю, а з боків на відстані 34 мм (рис. 10.60);
Увага! Інтервал часу між нанесенням мастики на скло і його установкою на автомобіль не повинен перевищувати 8 хв (для мастик, що швидко схоплюються).
- за допомогою захватів із присосками приставте скло до отвору дверей, поєднавши мітки у вигляді липких стрічок;
- постійно притискайте скло за допомогою присосок;
- дайте висохнути клею в залежності від комплекту для склеювання.
Подальшу установку проводіть у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного:
- перевірте працездатність електричного обладнання;
- перевірте герметичність ущільнення вітрового скла;
- протріть скло.