Заміна панелі приладів у зборі (Peugeot 307)

Увага! Знімання та встановлення панелі приладів виконуйте з обережністю. Під час зняття переконайтеся, що всі електричні роз'єми повністю роз'єднані. Під час встановлення на місце переконайтеся у правильному прокладанні та кріпленні джгутів проводів.

• чохлами захистіть передні сидіння;
• вимкніть запалювання та від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї;
• посуньте передні сидіння до упору назад;
• встановіть колеса для руху прямо вперед і зафіксуйте замок кермового механізму;
• зніміть нижню частину центральної панелі та корпус попільнички;
• зніміть центральну консоль;
• зніміть верхню частину центральної консолі та центральну вентиляційну решітку;
• зніміть датчик температури у салоні автомобіля;
• зніміть комбінацію приладів;
• зніміть функціональний екран;
• зніміть панелі оббивки передніх стійок;
• у глибині гнізда багатофункціонального дисплея виверніть кріпильний болт у верхній частині кліматичної установки;
• зніміть датчик яскравості із панелі приладів;
• за допомогою пластикового шпателя зніміть бічні вентиляційні ґрати;
• зніміть кришку блоку електричних запобіжників і панель обробки 2 під кермовим стовпчиком, звільнивши їх з фіксаторів і потягнувши вниз;
• зніміть подушку безпеки водія;
• від'єднайте електричний роз'єм у нижній частині під кермовим колесом;
• послабте на кілька обертів болт кріплення кермового колеса;
• посуньте рульове колесо зі шліців, при необхідності, ударяючи руками зі зворотного боку по його периметру;
• виверніть болт кріплення кермового колеса;
• крейдою, маркером або фарбою нанесіть мітки А суміщення на рульове колесо та торець рульового валу. Мітки необхідні для повторного встановлення рульового колеса в колишнє положення;
• від'єднайте від рульового колеса електричні роз'єми;
• зніміть рульове колесо, попередньо пропустивши електричні роз'єми через вирізи в рульовому колесі;
• виверніть гвинти кріплення кожухів кермової колонки, розташовані під нижнім кожухом;
• зніміть нижній кожух кермової колонки;
• звільніть з фіксаторів верхній кожух кермової колонки та зніміть його;
• зніміть блок підрульових перемикачів COM 2000;

Мал. 10.62. Кріплення інтелектуального комутаційного блоку: 1 – фіксатор; 2, 4 - рознімання; 3 - скоби кріплення

• з кожного боку інтелектуального комутаційного блоку звільніть фіксатори 1 (рис. 10.62), повернувши їх на чверть оберту, відведіть нижні скоби 3 кріплення та відхиліть блок від панелі приладів;
• звільніть з фіксаторів електричний роз'єм 2 інтелектуального комутаційного блоку та від'єднайте його;
• від'єднайте 6-контактний електричний роз'єм чорного кольору праворуч від інтелектуального комутаційного блоку;
• звільніть із фіксаторів та від'єднайте 2-контактний електричний роз'єм зеленого кольору;

Мал. 10.63. Розташування гнізда: 1 - верхній фіксатор бічних кришок кріплення панелі приладів; 2 - роз'єм коректора світла фар; 3 - діагностичний електричний роз'єм

• від'єднайте діагностичний електричний роз'єм 3 (рис. 10.63);
• від'єднайте електричний роз'єм 2 коректора світла фар;
• просунувши руку через отвори бічних вентиляційних ґрат, відсуньте верхній фіксатор 1 бічних кришок кріплення панелі приладів;
• зніміть бічні кришки кріплення панелі приладів;

Мал. 10.64. Кріплення системи кондиціювання повітря: 1 - гвинти; 2 – панель управління системою кондиціювання повітря; 3 - болти кріплення поперечки панелі; 4 - фіксатори

• виверніть чотири гвинти 1 (рис. 10.64) кріплення панелі керування системою кондиціювання повітря;
• звільніть із фіксаторів у точках А (див. рис. 10.64) панель управління системою кондиціювання повітря;
• виверніть два болти 3 кріплення поперечки панелі управління системою кондиціювання повітря;
• відведіть убік від панелі керування системою кондиціювання повітря джгут проводів, що йде до панелі приладів;

Мал. 10.65. Розташування фіксаторів (1) кріплення елементів оздоблення (2) під панеллю приладів

• звільніть фіксатори 1 і зніміть елементи оздоблення 2 (рис. 10.65) під панеллю приладів;

Мал. 10.66. Кріплення центральної консолі: 1 – фіксатор; 2 – бічна стінка центральної консолі; 3 - болт

• виверніть болти 3 (рис. 10.66), звільніть фіксатори 1 і зніміть бічні стінки центральної 2 консолі;

Мал. 10.67. Розташування елементів консолі: 1 - болти з'єднання з «масою»; 2 – нижнє кріплення підсилювача на тунелі; 3 – патрубки подачі повітря; 4 - електричний роз'єм

• від'єднайте та зніміть патрубки 3 (рис. 10.67) подачі повітря;
• виверніть два болти 1 з'єднання з «масою», розташованих праворуч і ліворуч від тросів перемикання передач;
• від'єднайте 1-контактний електричний роз'єм 4 чорного кольору;
• викрутіть болт 2 нижнього кріплення підсилювача на тунелі;

Мал. 10.68. Розташування болтів (2) нижнього кріплення панелі приладів та електричного роз'єму (1)

• виверніть два болти 2 (рис. 10.68) нижнього кріплення панелі приладів;
• звільніть із фіксаторів та від'єднайте електричний роз'єм 1 чорного кольору на розтяжці;

Мал. 10.69. Розташування електричних роз'ємів (1 та 2)

• звільніть із фіксаторів та від'єднайте електричні роз'єми 2 (рис. 10.69);
• виверніть чотири болти кріплення кермової колонки до поперечки на панелі приладів;
• звільніть з фіксатора і від'єднайте електричний роз'єм 1 зеленого кольору, закріплений на поперечині рульової колонки;
• виверніть болт кріплення поперечки панелі приладів, розташований у глибині гнізда панелі приладів;

Мал. 10.70. Розташування болтів (1) кріплення поперечки панелі приладів до кузова

• виверніть два бічні болти 1 (рис. 10.70) кріплення поперечки панелі приладів до кузова;
• для зняття панелі приладів із напрямних штифтів необхідні дві особи;
• підніміть панель приладів, при цьому слідкуйте, щоб не натягнути джгути дротів;
• зніміть панель приладів через двері водія.

• перевірте правильність прокладання джгутів проводів та розташування електричних роз'ємів;
• установку проводьте в послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного:
• затягніть болти 1 (рис. 10.70) кріплення поперечки панелі приладів до кузова моментом 10 Н·м;
• затягніть болти кріплення кермової колонки до поперечки панелі приладів моментом 22 Н·м;
• вверніть болт кріплення поперечки панелі приладів, розташований у глибині гнізда панелі приладів, та затягніть його моментом 24 Н·м;
• вкрутіть болт 2 (див. рис. 10.68) нижнього кріплення підсилювача на тунелі та затягніть його моментом 24 Н·м;
• вкрутіть болт кріплення рульового колеса і затягніть його 33 Н·м.