Мал. 8.18. Елементи гальма стоянки: A - зона кріплення на підлозі; В - фіксатори кріплення на кузові
Розташування елементів гальма стоянки показано на рис. 8.18.
Для перевірки гальма стоянки:
- підніміть автомобіль, вивісивши задні колеса;
- переконайтеся, що легкий опір обертанню заднього колеса починається після підйому важеля до другого клацання;
- переконайтеся, що нормальний хід важеля не перевищує вісім клацань.
У разі, якщо перевірка показала незадовільні результати, виконайте такі операції:
- перевірте правильність прокладання всіх тросів;
Увага! Перед регулюванням гальма стоянки видаліть повітря з гідравлічного гальмівного контуру.
- переконайтеся, що троси не затиснуті (погане зачеплення тросів або оболонок);
- переконайтеся у вільному русі в обидві сторони всіх деталей та вузлів гальма стоянки;
- відрегулюйте гальмо стоянки.
Для регулювання гальма стоянки:
- підніміть автомобіль, вивісивши задні колеса;
Мал. 8.19. Розташування попільнички (1) на центральній консолі
- зніміть попільничку 1 (рис. 8.19) із центральної консолі;
- відпустіть повністю важіль гальма стоянки в салоні автомобіля;
Мал. 8.20. Регулювання тросів гальма стоянки: 1 - троси гальма стоянки; 2 – регулювальна гайка; 3 - компенсатор
- послабте натяг тросів 1 гальма стоянки, відвернувши на кілька обертів регулювальну гайку 2 компенсатора 3 (рис. 8.20);
- при працюючому двигуні та затягнутому важелі гальма стоянки натисніть 40 разів на педаль гальма;
- злегка затягніть гайку регулювання 2, щоб троси почали натягуватися;
- потягніть звичайним способом 10 разів за важіль гальма стоянки;
- встановіть важіль у положення, що відповідає другому клацанню, починаючи від нижнього положення;
- повертайте регулювальну гайку 2, доки гальмівні колодки не почнуть загальмовувати колеса;
- переконайтеся, що нормальний хід важеля вбирається у вісім клацань;
- переконайтеся, що обидва троси 1 на компенсаторі 3 переміщуються одночасно;
- переконайтеся, що при відпущеному гальці стоянки колеса обертаються вільно;
- переконайтеся, що індикатор увімкнення гальма стоянки загоряється при підйомі важеля в положення, що відповідає першому клацанню.