Після проведення робіт із головним гальмівним циліндром або блоком ABS видаліть повітря з гідравлічних контурів у наступному порядку:
- ліве переднє колесо;
- праве переднє колесо;
- ліве заднє колесо;
- праве заднє колесо.
Після проведення будь-яких робіт із супортом видаліть повітря з гідравлічних контурів у наступному порядку:
- супорт, що знімався;
- ліве переднє колесо;
- праве переднє колесо;
- ліве заднє колесо;
- праве заднє колесо.
Увага! Не рекомендується застосовувати рідину, злиту з гальмівної системи, для заповнення компенсаційного бачка, оскільки вона насичена повітрям, має багато вологи та, можливо, забруднена. При знятті та встановленні головного гальмівного циліндра рекомендується закінчити автоматичне прокачування ручним прокачуванням. Видалення повітря проводьте на автомобілі з працюючим двигуном.
Автоматичне прокачування
Для автоматичного прокачування:
- встановіть на компенсаційний бачок із гальмівною рідиною спеціальну кришку зі штуцером;
- підключіть спеціальну кришку зі штуцером до одного із сертифікованих приладів для автоматичного прокачування PEUGEOT;
- прокачайте контур, дотримуючись інструкцій з використання приладу.
Ручне прокачування за допомогою педалі гальма та участю двох людей
Для ручного прокачування:
- зніміть пилезахисний ковпачок зі штуцера прокачування переднього лівого супорта, очистіть його і надягніть один кінець чистого прозорого шланга, інший його кінець опустіть в ємність, частково наповнену гальмівною рідиною. Місткість повинна бути не менше ніж на 300 мм вище штуцера прокачування. Завдяки цьому запобігає попаданню повітря в супорт через різьблення штуцера прокачування;
- різко натисніть на педаль гальма 3-5 разів з інтервалом 2-3 с, відкрутіть на півоберта штуцер прокачування при натиснутій педалі. Продовжуючи натискати на педаль, витісніть стару гальмівну рідину, що знаходиться в контурі, разом з бульбашками повітря через шланг в ємність;
- після того, як педаль досягне крайнього переднього положення і витікання рідини через шланг припиниться, закрутіть штуцер прокачування вщент;
- відпустіть педаль гальма, щоб вона сама повернулася у вихідне положення;
- повторюйте ці операції доти, доки зі штуцера прокачування не почне витікати чиста гальмівна рідина, що не містить бульбашок повітря;
Увага! Під час прокачування слідкуйте за підтримкою правильного рівня гальмівної рідини в компенсаційному бачку.
- повторіть ці операції для інших коліс.
Видалення повітря з блоку ABS
Гідравлічні блоки поставляються заповнені гальмівною рідиною.
При заміні блоку ABS можна провести:
- ручне прокачування за допомогою гальмівної педалі;
- автоматичне прокачування.
Якщо прокачування гідравлічного контуру не дало потрібних результатів, можна прокачати блок ABS за допомогою діагностичного приладу DIAG 2000, дотримуючись інструкцій, що додаються.