Увага! Обов'язково замініть всі колодки на осі автомобіля, навіть якщо зношена лише одна колодка. Якщо старі гальмівні колодки встановлюватимете знову, перед зняттям їх обов'язково промаркуйте.
Для зняття передніх гальмівних колодок:
- послабте болти кріплення переднього колеса, потім підніміть передню частину автомобіля та закріпіть на підставках. Викрутіть болти кріплення і зніміть колесо;
- зніміть кришку з компенсаційного бачка з гальмівною рідиною;
- частково відкачайте шприцом гальмівну рідину із бачка;
- встановіть кришку на компенсаційний бачок із гальмівною рідиною;
Мал. 8.7. Розташування болта (1) кріплення нижнього направляючого пальця супорту
- викрутіть болт 1 (рис. 8.7) кріплення нижнього напрямного пальця;
Мал. 8.8. Супорт переднього гальма BOSCH: 1 – захисний гофрований ковпак; 2 – манжета; 3 – поршень; 4 - супорт
- поверніть на верхньому напрямному пальці супорт 4 (рис. 8.8);
- зніміть гальмівні колодки з утримувача супорта;
- очистіть пил і бруд із супорта, а з краю гальмівного диска іржу;
- очистіть гальмівний диск розчинником типу HENKEL;
- перевірте відсутність підтікань гальмівної рідини з-під поршня 3;
- перевірте стан та правильне прилягання манжети 2 та захисних гофрованих ковпаків 1;
- перевірте гальмівний диск на наявність тріщин, особливо навколо отворів під болти кріплення колеса, а також на наявність зносу або механічних пошкоджень і за необхідності замініть обидва диски;
- виміряйте товщину гальмівного диска;
- переконайтеся у вільному ковзанні направляючих пальців супорта;
- За потреби замініть несправні деталі.
Увага! Не натискайте гальмо педаль при знятих гальмівних колодках. При заміні гальмівних колодок не відкручуйте гальмівний шланг.
Для встановлення передніх гальмівних колодок:
Мал. 8.9. Використання спеціального пристрою FACOM D60 A (1) для вдавлювання поршня в супорт
- вдавіть поршень у супорт, використовуючи спеціальний пристрій FACOM D60 A 1 (рис. 8.9). Крім пристосування FACOM D60 A 1, вдавити поршень в супорт можна і дерев'яним стрижнем або ручкою молотка. При цьому слідкуйте, щоб поршень не перекосився і поверхні поршня та манжети не були пошкоджені. При вдавлюванні поршня гальмівна рідина витісняється з гальмівного циліндра компенсаційний бачок, тому постійно контролюйте рівень рідини в бачку, а при необхідності відкачайте з бачка невелику кількість;
- встановіть гальмівні колодки у тримач супорта переднього гальма;
- опустіть супорт вниз;
Увага! Обережно опускайте супорт, щоб не затиснути верхній напрямний палець.
- нанесіть на різьблення болта кріплення направляючого пальця контровочний склад, що перешкоджає його самовідгвинчування, вкрутіть болт і затягніть його моментом 30 Нм;
- аналогічно замініть гальмівні колодки на другому передньому колесі;
- перевірте рівень гальмівної рідини у бачку, за необхідності долийте;
- пустіть двигун і багаторазово, спокійно та з наростаючим зусиллям кілька разів натисніть педаль гальма, щоб гальмівні колодки притиснулися до гальмівного диска;
- після встановлення нових гальмівних колодок уникайте різких гальмування перші 200 км пробігу автомобіля.