- зніміть балку задньої підвіски з автомобіля;
- викрутіть гайку і витягніть болт кріплення опорного кронштейна до балки задньої підвіски;
Мал. 6.34. Положення пристроїв на опорному кронштейні балки задньої підвіски для випресування шарніра: 1 - болт тяги 0543-C; 2 - конус для випресування 0543-E; 3 - напрямний елемент/опора 0543-B
- встановіть на опорний кронштейн балки задньої підвіски напрямний елемент/ опору 0543-B 3 (рис. 6.34), болт тяги 0543-C 1 та конус 0543-E 2 для випресування;
- повертаючи болт тяги 0543-C 1, випресуйте шарнір із опорного кронштейна балки задньої підвіски;
- зніміть напрямний елемент/опору 0543-B 3 (див. рис. 6.34), болт тяги 0543-C 1 та конус 0543-E 2 з опорного кронштейна балки задньої підвіски.
Для встановлення переднього шарніра балки задньої підвіски:
Мал. 6.35. Положення пристроїв на шарнірі опорного кронштейна балки задньої підвіски для запресування: 1 - напрямний елемент/опора 0543-B; 2 – болти 0543-G; 3 - напрямна тяга 0543-F; 4 - упорна пластина шарніра 0543-A
- встановіть упорну пластину шарніра 0543-A 4, напрямний елемент/опору 0543-B 1, напрямну тягу 0543-F 3 та 2 болта 0543-G 2 (рис. 6.35) на новий шарнір;
- затягніть болти 0543-G 2 середнім зусиллям;
Мал. 6.36. Установка шарніра з пристосуваннями на опорний кронштейн та кріплення його болтом тяги 0543-C (1) та спрямовуючою пластиною 0543-D (2)
- встановіть шарнір із пристроями на опорний кронштейн і закріпіть напрямною пластиною 0543-D 2 та болтом тяги 0543-C 1 (рис. 6.36);
- вставте напрямну тягу 0543-F 3 (див. рис. 6.35) в отвір, маркований R, для правого важеля, або в отвір, маркований L, для лівого важеля;
- запресуйте шарнір в опорний кронштейн, для чого затягніть болт тяги 0543-C 1 (рис. 6.36) до упору;
- зніміть всі пристрої, що використовувалися при запресовуванні шарніра;
- встановіть опорний кронштейн на балку та закріпіть болтом та новою гайкою, не затягуючи їх остаточно;
- встановіть балку задньої підвіски на автомобіль;
- встановіть підвіску автомобіля у середнє положення;
- затягніть болти та гайки кріплення опорних кронштейнів до балки задньої підвіски моментом 75 Н·м.